|
2  | | | | 7  |
|
Сверхлегкие СВП
| |
| Диамар | Дата: 15.02.2014, 15:23 | Сообщение # 571
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 121
|
Тоже мне критикант нашелся, - "в раскоряку стоя раком, ветер в харю, а я шпарю..."
ЗА ХАРИУСОМ. Рома прости старого ворчливого.
Сообщение отредактировал Диамар - Суббота, 15.02.2014, 15:45
|
| |
|
|
| BOZMENN | Дата: 15.02.2014, 15:23 | Сообщение # 572
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5700
|
Цитата ap (  ) Фу господи отлегло
Не курил ни сколько дней !!!
|
| |
|
|
| vitaly-lesnikov | Дата: 15.02.2014, 15:24 | Сообщение # 573
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 106
|
ap, Река Амыл.
|
| |
|
|
| -АП- | Дата: 15.02.2014, 15:27 | Сообщение # 574
|
Автор темы
У меня есть внучка и два внука!
Группа: Проверенный
Сообщений: 12113
|
Цитата vitaly-lesnikov ( ) Река Амыл.
Амыл выше Тайгиша или до него?
12 лет рыболовным турам на севере края
+7 9029909142
ap2429142@yandex.ru
www.PUTORANA-RAFTING.RU
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 15.02.2014, 15:31 | Сообщение # 575
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 988
|
Цитата BOZMENN ( ) На сколько топлива хватит.
А, ну понятно, недалеко значит.
|
| |
|
|
| РоманК | Дата: 15.02.2014, 15:34 | Сообщение # 576
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 716
|
Цитата s_smirnov ( ) А, ну понятно, недалеко значит.
Это как, - только сел и сразу выходить пора?
|
| |
|
|
| РоманК | Дата: 15.02.2014, 15:36 | Сообщение # 577
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 716
|
Цитата Диамар ( ) ЗА ХАРИУСОМ. Рома прости старого ворчливого.
Да ладно уж. Я же написал, что не просто катаемся от нехер делать, а ездием кругами вокруг видеокамеры, что бы отснять движение со стороны и понять - что происходит и чего дальше улучшать.
По прямой, мы еще в прошлую зиму наездились по 80-90 км за день http://www.youtube.com/watch?v=MKALMO1Uzyc
Сообщение отредактировал РоманК - Суббота, 15.02.2014, 15:42
|
| |
|
|
| vitaly-lesnikov | Дата: 15.02.2014, 15:37 | Сообщение # 578
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 106
|
Амыл от Кажубара до кукшинских порогов.
|
| |
|
|
| BOZMENN | Дата: 15.02.2014, 15:37 | Сообщение # 579
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5700
|
s_smirnov, РоманК,
Ну  км.200 вниз по Енисею,в приток,порыбалить и назад,до дому.
Не курил ни сколько дней !!!
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 15.02.2014, 15:39 | Сообщение # 580
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 988
|
Цитата РоманК ( ) Это как, - только сел и сразу выходить пора?
Маленько пожужжал мощным мотором, спалил весь бензин из расчета 230г/лс*час, и можно вылезать.
Чтобы пожужжать подольше, всю полезную нагрузку придётся заменить топливом.
А ты как думал? Понты недёшевы.
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 15.02.2014, 15:40 | Сообщение # 581
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 988
|
Цитата BOZMENN ( ) Ну км.200 вниз по Енисею,в приток,порыбалить и назад,до дому.
Пожалуй сильно преувеличиваете.
|
| |
|
|
| BOZMENN | Дата: 15.02.2014, 15:45 | Сообщение # 582
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5700
|
Цитата s_smirnov ( ) Пожалуй сильно преувеличиваете.
С собой же канистры с добавкой не запрещено брать.
Не курил ни сколько дней !!!
|
| |
|
|
| vitaly-lesnikov | Дата: 15.02.2014, 15:46 | Сообщение # 583
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 106
|
s_smirnov, Какие свп грузоподёмностью 700-800 кг есть на данный момент у производителей ?
|
| |
|
|
| РоманК | Дата: 15.02.2014, 15:48 | Сообщение # 584
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 716
|
Цитата s_smirnov ( ) Маленько пожужжал мощным мотором, спалил весь бензин из расчета 230г/лс*час, и можно вылезать.
Чтобы пожужжать подольше, всю полезную нагрузку придётся заменить топливом.
А ты как думал? Понты недёшевы.
Это я знаю. Еще следует не забывать эти 230гр/лс поделить на вес бензина 0.79, при которых 20 кг превращаются в 25 литров.
|
| |
|
|
| Диамар | Дата: 15.02.2014, 15:56 | Сообщение # 585
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 121
|
Цитата s_smirnov ( ) Пожалуй сильно преувеличиваете.
От чего такое не доверия. Сдесь в сибире, люди за свои слова отвечают.
|
| |
|
|
| РоманК | Дата: 15.02.2014, 16:01 | Сообщение # 586
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 716
|
Цитата vitaly-lesnikov ( ) Какие свп грузоподёмностью 700-800 кг есть на данный момент у производителей
Да масса их. Из российских на вскидку - Хивус 10, Арго (Нептун-11), Аэроджет-11, Кристи, Ямал-730, Мираж-7. Марс-700 не упоминаю.
|
| |
|
|
| Диамар | Дата: 15.02.2014, 16:15 | Сообщение # 587
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 121
|
На форуме КиЯ Андрей (мой партнёр) постоянно оправдывается как ребёнок, видео снимает с мерными бутылочками на ходу, доказывая, что действительно потребления топлива именно такое.
|
| |
|
|
| vitaly-lesnikov | Дата: 15.02.2014, 16:15 | Сообщение # 588
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 106
|
РоманК, И что у этих свп моторы меньше чем по100-150 л. с и едят они меньше бензина чем у аэролодок с такими же моторами ? Или у этис свп вес меньше че у анологичных грузоподёмностью аэролодок? Или может кабариты меньше ? Я уж не говорю про цену каторая минемум в два раза больше .
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 15.02.2014, 16:20 | Сообщение # 589
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 988
|
Цитата Диамар ( ) От чего такое не доверия. Сдесь в сибире, люди за свои слова отвечают.
Из действующих законов физики.
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 15.02.2014, 16:24 | Сообщение # 590
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 988
|
Цитата vitaly-lesnikov ( ) РоманК, И что у этих свп моторы меньше чем по100-150 л. с и едят они меньше бензина чем у аэролодок с такими же моторами ? Или у этис свп вес меньше че у анологичных грузоподёмностью аэролодок? Или может кабариты меньше ? Я уж не говорю про цену каторая минемум в два раза больше .
Принципиально большая прожорливость лодки без аэростатической разгрузки в сравнении с лодкой с аэростатческой разгрузкой очевидный факт, проистекающий из законов физики. В опровержение этого факта, обычно приводятся рекламные заявления производителей аэролодок.
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 15.02.2014, 16:26 | Сообщение # 591
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 988
|
Цитата vitaly-lesnikov ( ) s_smirnov, Какие свп грузоподёмностью 700-800 кг есть на данный момент у производителей
Не буду загадывать за производителей. Если желаете, могу изготовить для Вас СВП по ТЗ от коллеги Ар, пока у он деньги копит.
|
| |
|
|
| vitaly-lesnikov | Дата: 15.02.2014, 16:47 | Сообщение # 592
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 106
|
s_smirnov, Например закон физики говорит что у аэролодки будет лучше упровляемость чем у свп , ещё он говорит что свп не может быть меньше по габаритам илегче по весу чем аэролодка. СВП хуже по ремонтно пригодности , так как много лишних приблуд , и самое главное не может быть дешевле так как технологичности сложней.
Так что отходите от стереотипов , как говорит АР, и наченайте делать свп легче , меньше по габаритам, грузоподьёмней , и самое главное дешевле .
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 15.02.2014, 16:54 | Сообщение # 593
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 988
|
Цитата vitaly-lesnikov ( ) Так что отходите от стереотипов , как говорит АР, и наченайте делать свп легче , меньше по габаритам, грузоподьёмней , и самое главное дешевле .
Любой каприз за Ваши деньги 
|
| |
|
|
| -АП- | Дата: 15.02.2014, 19:09 | Сообщение # 594
|
Автор темы
У меня есть внучка и два внука!
Группа: Проверенный
Сообщений: 12113
|
Как не крути, а жизнь показывает, что нужно СВП между Хивусом-10
и лекгими СВП с типоразмером Х-10, тентованная площадка
700-800 тыр. Будет такое СВП, быстро догонит Аэроход по кол-ву производства.
12 лет рыболовным турам на севере края
+7 9029909142
ap2429142@yandex.ru
www.PUTORANA-RAFTING.RU
|
| |
|
|
| Кинг | Дата: 15.02.2014, 19:22 | Сообщение # 595
|
Группа: Модератор
Сообщений: 48562
|
vitaly-lesnikov, вот ты пытаешься сам себя убедить что аэролодка лучше под твои задачи. Возможно и лучше, бери.
У каждого средства передвижения есть свои плюсы и минусы. поэтому каждый решает сам под свои задачи. У СВП есть свои плюсы, например проходимость и нормальная зимняя эксплуатация, возможно они и не нужны тебе.
По моему мнению, если отбросить сомнительную эксплуатацию аэролодки зимой (заманухи, видел это только в рекламных роликах, не встречал их зимой на льду, в отличии от СВП), получаем более прожорливую и шумную лодку и меньшевезущую по сравнению с водометной. А водометная у тебя есть, вот и вопрос а стоит ли игра свеч?
Ловись рыбка большая и фарватерная.
|
| |
|
|
| -АП- | Дата: 15.02.2014, 19:45 | Сообщение # 596
|
Автор темы
У меня есть внучка и два внука!
Группа: Проверенный
Сообщений: 12113
|
Цитата Кинг ( ) А водометная у тебя есть, вот и вопрос а стоит ли игра свеч?
Я думаю все это возрастное. Когда переваливает за 50 начинаешь, как то мерзнуть на ветру, дожде в сырости. Хочется какого то комфорта, укрыться в тепле, палатку не ставить да и костер уже не так греет. А азарта еще полные штаны.
И вот тут Хивус-10 приходит к вам!
12 лет рыболовным турам на севере края
+7 9029909142
ap2429142@yandex.ru
www.PUTORANA-RAFTING.RU
|
| |
|
|
| Кинг | Дата: 15.02.2014, 19:56 | Сообщение # 597
|
Группа: Модератор
Сообщений: 48562
|
Что то я рано состарился))
Ловись рыбка большая и фарватерная.
|
| |
|
|
| vitaly-lesnikov | Дата: 15.02.2014, 22:32 | Сообщение # 598
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 106
|
Кинг, Просто водомёт не может ездить по плотной шуге и по лду . Поэтому и задумался об аеролодке , так как из сушествующих на данный момент свп но ни как не подходят под мои задачи , не по габаритам не по весу не по грузоподёмности не по цене . Если грузоподёмность нармальная ,то огромный тяжолый бегемот который не в прецеп не влезет и по цене как чугунный мост . А который и в прицеп влезет и стоит как пол чугунного моста тот грузоподёмностью не какой. Вот и какой у меня выбор? Единственное остаётся ждать когда АР построет легкий , грузоподёмный , не дорогой свп .
|
| |
|
|
| Кинг | Дата: 15.02.2014, 22:42 | Сообщение # 599
|
Группа: Модератор
Сообщений: 48562
|
Цитата vitaly-lesnikov ( ) не может ездить по плотной шуге и по лду
аэролдка тоже. я тебе уже писал. - покажи мне видео, не показушное а реальное как аэролодка с загрузкой под тонну едет по льду шуге и торосам. а СВП легко.
Ловись рыбка большая и фарватерная.
|
| |
|
|
| РоманК | Дата: 16.02.2014, 12:00 | Сообщение # 600
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 716
|
Поздравляю Сергея Смирнова с переездом в Канаду 
http://technicamolodezhi.ru/news....CHE_NAS
|
| |
|
|
|
|
