|
|
| Выбираем - винт, водомет или аэро установку. |
| ap |
Дата: Суббота, 05.05.2012, 12:16 | Сообщение # 451
|
Рыболов
Группа: Проверенные
Сообщений: 5100
Репутация: 153
Награды: 7
Статус: Недоступен
Откуда: Красноярск
Снасть: Андрей- 2-42-91-42
|
Quote (PPPavel) В полку воздуходувщиков прибыло
Пора открывать на подобии Соларовцев тему - "Каюта аэроплавателей"  Потому, что мне молодому и зеленому сейчас весь Ваш опыт нужен, как младенцу материнское молоко. Ибо Ваша фраза
Quote (PPPavel) Можно попробовать до момента пока не задушишь мотор на стопе до 4200-4500 об/мин. На ходу обороты должны подпрыгнуть приблизительно на 400-500 об/мин в зависимости от скорости катера.
В вела меня в ступор с застывшим вопросом - а это как?
и далее
Quote (PPPavel) Ну и не забывать что какой бы мотор золотой не был а выше 4200-4500 долго лучше не крутить
А на меньших оборот он и не поедет так хлестко, тем более с загрузкой. На Хивусах помню ходили 4500.
Quote (ED) Поздравляю от всей души!
Спасибо. Как Ваш проект? Когда на воду?
Хочу говорить глаза в глаза, а не с пустою аватаркой.
ДАЙТЕ РЫБЕ ОТНЕРЕСТИТЬСЯ.
|
|
|
|
| |
| sedoi |
Дата: Суббота, 05.05.2012, 12:20 | Сообщение # 452
|
Рыболов
Группа: Проверенные
Сообщений: 4741
Репутация: 47
Награды: 6
Статус: Недоступен
Откуда: Красноярск
Снасть: Балда,Сервелат Тирольский.
|
ap, Молодец,классный апарат! 
Ёкарный Бабай это не имя и фамилия,а призвание!
|
|
|
|
| |
| PPPavel |
Дата: Суббота, 05.05.2012, 13:16 | Сообщение # 453
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 157
Репутация: 9
Награды: 3
Статус: Недоступен
Откуда: Красноярск
Снасть: спининг
|
Quote (ap) Можно попробовать до момента пока не задушишь мотор на стопе до 4200-4500 об/мин. На ходу обороты должны подпрыгнуть приблизительно на 400-500 об/мин в зависимости от скорости катера.
В вела меня в ступор с застывшим вопросом - а это как?
Звучит может непонятно но на самом деле все просто. Можно как по науке-пришвартовать катер к пирсу и на неподвижном катере начать увеличивать шаг винта пока максимальные обороты движка не упадут до 4500 об/мин на полном акселераторе. Это и будет максимальный угол и максимальная тяга для данной пары- мотор винт. Можно такую регулировку сделать и без пирса-только погрог по оборотам будет 4800-5000 на полной скорости и полном акселераторе (я обычно так и делал-поскольку для транспортировки винт разбирал).
Если у Вас сейчас движок на полном газу и максимальной скорости не раскручивает больше 5000 то и трогать шаг винта большого смысла нет.
По проекту -корпус переделали-амбиции уменьшили  ,в требования ГИМС вложились  .Теперь суммарная мощность моторов 19 л.с .  . ~ 350 кг грузоподъемность при размере жесткого корпуса 4х1,5 м. На воду думаю в начале июня спрыгнем. ( Несколько фоток у меня в альбоме)
P.S. Если есть возможность подобрать винт то -для увеличения тяги и уменьшения рева частенько помогает увеличение ширины лопастей , либо увеличение количества лопастей, при одновременном уменьшении шага винта.В теорию вдаваться долго ( проблема в малых скоростя движения катера )-но примеры это винты аэроботов и самолетов 1 мировой - это не шутка. 
Сообщение отредактировал PPPavel - Суббота, 05.05.2012, 13:32
|
|
|
|
| |
| ap |
Дата: Суббота, 05.05.2012, 14:03 | Сообщение # 454
|
|
Рыболов
Группа: Проверенные
Сообщений: 5100
Репутация: 153
Награды: 7
Статус: Недоступен
Откуда: Красноярск
Снасть: Андрей- 2-42-91-42
|
PPPavel,
Я задумался аж вспотел, что куда.
Давай те в КАЮТУ перейдем потихонечку.
http://www.bylkov.ru/forum/42-3226-1
Хочу говорить глаза в глаза, а не с пустою аватаркой.
ДАЙТЕ РЫБЕ ОТНЕРЕСТИТЬСЯ.
|
|
|
|
| |
| ppGorizont |
Дата: Суббота, 05.05.2012, 15:52 | Сообщение # 455
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 65
Репутация: 0
Награды: 1
Статус: Недоступен
Откуда: Северо-Енисейский
|
Да не переживайте вы так Этап винта он уже пройден, 10 градусов обороты 4200 на месте хороший упор+тяга но больше 4500 на ходу не крутит, 6 градусов обороты 4500 шуму больше оборотов соответственно тоже расход увеличивается тяга уменьшается, поступило предложение снять три лопасти сняли 14градусов
взлетный режим самолета то шуму тяга неустраивает, после всех экспериментов вернул изначальные 10 так и ходил сезон, винт этот специально никто под этот двигатель и тем более для лодки, эти винты ставят и на Патруль, там двигатель 220л.с. так что не партесь устанавливайте угол атаки 10 самое то.
|
|
|
|
| |
| vrublevskvova |
Дата: Пятница, 11.05.2012, 21:20 | Сообщение # 456
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 32
Репутация: 6
Награды: 1
Статус: Недоступен
Откуда: Красноярск
|
ap, Вот это аппарат! Принимайте запоздалые поздравления! А с грузом как ходит? Нет еще видео?
|
|
|
|
|
|
