Не надо забывать, что судно кроме течения ещё и в гору ползёт. На видео Кат в Базыбай не выпрыгнул, а вышел. Хотя и с трудом.Жизнь надо пр Мель надо пройти так, что бы не было Мучительно больно за разбитый интейк.
Докопались до мужика! Виталий не оправдывайся! Я так скажу. Опытный и с маслом в башке на чем угодно пройдет, а где остановится, то найдет выход прокрасться дальше с помощью шестов и какой-то матери. На струйках в одиночку не ходят. Всегда в экстримальном маршруте напарник, достойный самого водилы. Кисляков и слабосильных не берут. Бывало, что на заломленном шесте остается висеть посреди бушующего порога. А вообще, струйку уважают не за скорость,- анатомически она создана охотниками- рыбаками промысловиками не для скорости . Грузоподъемность, прочность, стабильность удержания в струе, возможность бросить её на переходе на зиму и пр. Струйка в умелых руках служит до 10 лет. Чинится "на коленке". На струйках пороги и мели ассы проходят и ночами ,- ходовая как у лоцмана в голове. Каждая струйка достойна своего хозяина и делается под ту реку, где она проживет свои счастливые годы. А продаваемые лодки рассчитаны, в том числе, и на "широкий круг читателей". И о чем спор?! Как понять друг друга?
Сообщение отредактировал ppkomze - Понедельник, 29.12.2014, 20:44
Ни кто ни до кого не докапался. Просто интересно пообщаться, с целью повышения кругозора.
Цитатаppkomze ()
Как понять друг друга?
Я вот и всего понял, что Струйка так же, как и байдарка рассчитана на очень подготовленного человека. ppkomze, Как по Вашему мнению и опыту, гружёному в верх по порогу на чём легче подняться. На Ротане или простом катамаране?Жизнь надо пр Мель надо пройти так, что бы не было Мучительно больно за разбитый интейк.
Я смотрел из упора "лежа" на диване программу РБГ. Но на мои глаза свидетеля уже не надо. Суть в том, что нижняя часть угла атаки к воде маленькая и очена плавно переходит заостряясь к о си колбаски. Это еще не все. Колбаска оканчивается обрезанием на диаметре треть от полного. А верхняя часть сужения идет вниз с "выпердоном " наоборот. Вот пока всё вкратце Что? Мой мишаня правильно глиссирует по поверхности. Ничто не нарушает сплошность поверхности ниже ватерлинии -идеальный случай!!! Это смысл движения моего ката-рпиллера.
Сообщение отредактировал ppkomze - Вторник, 30.12.2014, 16:59
GIR, Нас Катамаразматиков хотят со временем пидали крутить заставить.Жизнь надо пр Мель надо пройти так, что бы не было Мучительно больно за разбитый интейк.
С Новым Годом! Ну, за воду! Которая нас возит. Ну и которая нас пьянит на привалах, побуждая на новые порывы днищ из ПВХ, металла и разной синти-пуньти
Ето Вам К Новому Году. Полная версия. А порог пришлось протаскивать. Глубина между камней 0.5 метра и вода идёт под них. Даже при проходе вниз катамаран притягивает к камням. И не всегда длина спасает. Получается принцип рычага и корма поднимается. Будем думать. Всё пропьём, но БАМ построим ой Бросим пить, но Кат построим. Блин опять чего-то не то. Ну да ладно.
Жизнь надо пр Мель надо пройти так, что бы не было Мучительно больно за разбитый интейк.
Сообщение отредактировал TSashaV - Среда, 31.12.2014, 17:54
????? Пойду ещё выпью, а то не чего не пойму. Кроме, как с Новым Годом. ВиталяЖизнь надо пр Мель надо пройти так, что бы не было Мучительно больно за разбитый интейк.
,- ходовая как у лоцмана в голове. Каждая струйка достойна своего хозяина и делается под ту реку, где она проживет свои счастливые годы. 
,не получается. 
Бросим пить, но Кат построим. Блин опять чего-то не то. Ну да ладно. 