|
2  | | | | 6  |
|
Аэролодки "Нерпа" и аэросани "Экспедиция"
| |
| -АП- | Дата: 27.10.2014, 21:33 | Сообщение # 91
|
У меня есть внучка и два внука!
Группа: Проверенный
Сообщений: 12113
|
Кинг,
Сереж песенка под ролик или ролик под песенку ну просто со слезами на глазах.
У тебя уже есть видеоряды с разных времен года, забубень фильмец на Оскара об Сибириках
под эту песенку зима -лето-зима-лето.
12 лет рыболовным турам на севере края
+7 9029909142
ap2429142@yandex.ru
www.PUTORANA-RAFTING.RU
|
| |
|
|
| exaero | Дата: 27.10.2014, 22:26 | Сообщение # 92
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 63
|
Оказывается для свп надо пробить дорогу, что бы можно было ездить, вот такая вездеходная техника. Аэроботы Тайфун на этой переправе спасают людей перевозя по торосам. Вот вам и прошлый век! И надежность и проходимость свп!
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 27.10.2014, 22:40 | Сообщение # 93
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 988
|
Цитата exaero (  ) Оказывается для свп надо пробить дорогу, что бы можно было ездить, вот такая вездеходная техника. Аэроботы Тайфун на этой переправе спасают людей перевозя по торосам. Вот вам и прошлый век! И надежность и проходимость свп!
Ваша рекламная компания строится на этом?
|
| |
|
|
| -АП- | Дата: 27.10.2014, 23:54 | Сообщение # 94
|
У меня есть внучка и два внука!
Группа: Проверенный
Сообщений: 12113
|
Еще раз однако повторюсь
При преодолении шуги/ледохода
1. Аэробот
2 СВП
При хождении по каменистым руслам
1. СВП
2. Аэролодки с надувным дном
3. условно подвесные водометы
По снежному покрову с застругами, торосами
1. Снегоходы
2. СВП
3. Аэролодки с надувным дном
4. Пневмомашины.
По чистому открытому ровному снежному покрову
1.Снегоходы
2. СВП
3. Аэроботы, Аэролодки, Пневмомашины
12 лет рыболовным турам на севере края
+7 9029909142
ap2429142@yandex.ru
www.PUTORANA-RAFTING.RU
|
| |
|
|
| Медведев | Дата: 28.10.2014, 01:11 | Сообщение # 95
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 166
|
Уже много лет в теме. Аэроботы люблю, и делаю для себя. Но вот у Вас последний аэробот на рессорах, а что Вы людям продовали до этого много лет? Гробы которые без всякой аммартизации по льду без снега разваливались. У Вас каждый день новое видео, но за это время ни одного видео, по гладкому льду  А для чего тогда аэробот. Если для драйва как у америкосов тогда нахрена кабина, если для горных речек то ваши борта до первого порога, если для воды то он и нахрен ненужен есть подвесник и дешевле и тише и экономичней, если для зимней рыбалки то по гладкому льду или маленьким неровностям ему капец, тогда вопрос зачем он, кому нужен?
И еще очень некрасиво приводить фотографии конкурента ( Виноградова), который делает неплохие и недорогие аэроботы.
https://www.youtube.com/user/lvbnhbqvtldtltd
|
| |
|
|
| Victor999 | Дата: 28.10.2014, 08:31 | Сообщение # 96
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 273
|
а что за дизель такой в 300 л.с., можно описание?
|
| |
|
|
| aeroboat | Дата: 28.10.2014, 19:16 | Сообщение # 97
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
|
На ту-же тему
|
| |
|
|
| -АП- | Дата: 28.10.2014, 19:33 | Сообщение # 98
|
У меня есть внучка и два внука!
Группа: Проверенный
Сообщений: 12113
|
Цитата aeroboat ( ) На ту-же тему
Корпус 8 м? Движка 300-350 л.с.?
12 лет рыболовным турам на севере края
+7 9029909142
ap2429142@yandex.ru
www.PUTORANA-RAFTING.RU
|
| |
|
|
| aeroboat | Дата: 28.10.2014, 20:01 | Сообщение # 99
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
|
Зеленый 2008 г.в. с пневмобаллонами 7 м, 320 л.с. Живой еще. Белый 2013 г.в., тоже с аммортизацией (не пневмо), 8 м, 380 л.с. Достается им неслабо!
|
| |
|
|
| -АП- | Дата: 28.10.2014, 20:19 | Сообщение # 100
|
У меня есть внучка и два внука!
Группа: Проверенный
Сообщений: 12113
|
Цитата aeroboat ( ) 8 м, 380 л.с.
Как и предполагал, что моему 8 м 265 мало было.
В родной стихии
12 лет рыболовным турам на севере края
+7 9029909142
ap2429142@yandex.ru
www.PUTORANA-RAFTING.RU
Сообщение отредактировал ap - Вторник, 28.10.2014, 20:43
|
| |
|
|
| kergud | Дата: 28.10.2014, 20:37 | Сообщение # 101
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 460
|
всем здравия
Цитата exaero ( ) Есть распоряжение о запрете эксплуатации свп на открытой воде при отрицательных температурах я свяжусь в понедельник с МЧС и лично для вас возьму
Цитата exaero ( ) Кстати, свп с этого года запрещено надзорными службами выходить на открытую воду осенью и зимой и весной при отрицательных температурах так как идет обледенение свп.
можно ознакомиться с данным рапоряжением?
хотел было обсудить и опровергнуть ваши высказывания,но пришёл к выводу,что это бесполезно,
т.к. подобные высказывания характеризуют вас,как человека,несведущего и некомпетентного в области эксплуатации свп:
Цитата exaero ( ) юбочное и баллонное ограждение на свп истирается в лохмотья примерно 100-200км
остальные "перлы" комментировать не буду,думаю этого более,чем достаточно,чтобы оценить степень вашей компетенции в данном вопросе
|
| |
|
|
| -АП- | Дата: 28.10.2014, 21:08 | Сообщение # 102
|
У меня есть внучка и два внука!
Группа: Проверенный
Сообщений: 12113
|
Рано или поздно все согласятся, что СВП и Аэробот не нужно сравнивать.
Это абсолютно две разные машины хотя и похожи.
12 лет рыболовным турам на севере края
+7 9029909142
ap2429142@yandex.ru
www.PUTORANA-RAFTING.RU
|
| |
|
|
| Медведев | Дата: 28.10.2014, 22:40 | Сообщение # 103
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 166
|
Цитата ap ( ) Рано или поздно все согласятся, что СВП и Аэробот не нужно сравнивать.
Это абсолютно две разные машины хотя и похожи
Полностью поддерживаю, это как сравнивать красивый байк с малолитражкой:)
https://www.youtube.com/user/lvbnhbqvtldtltd
|
| |
|
|
| Кинг | Дата: 28.10.2014, 22:58 | Сообщение # 104
|
Автор темы
Группа: Модератор
Сообщений: 48542
|
Цитата Медведев ( ) это как сравнивать красивый байк с малолитражкой:)
интересно, красивый байк это СВП или Аэробот? 
Ловись рыбка большая и фарватерная.
|
| |
|
|
| Strelets | Дата: 28.10.2014, 23:00 | Сообщение # 105
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 647
|
Цитата Медведев ( ) это как сравнивать красивый байк с малолитражкой:)
А кто это из них "малолитражка"?
Мы мирные люди, но наш бронепоезд ещё не отправлен в утиль!
|
| |
|
|
| Кинг | Дата: 28.10.2014, 23:00 | Сообщение # 106
|
Автор темы
Группа: Модератор
Сообщений: 48542
|
Strelets, 
Ловись рыбка большая и фарватерная.
|
| |
|
|
| Медведев | Дата: 29.10.2014, 01:42 | Сообщение # 107
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 166
|
Цитата Кинг ( ) Strelets,
Ну Жук к примеру:)
https://www.youtube.com/user/lvbnhbqvtldtltd
|
| |
|
|
| МЕДВЕДЬ) | Дата: 29.10.2014, 21:49 | Сообщение # 108
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
|
Цитата ap ( ) Рано или поздно все согласятся, что СВП и Аэробот не нужно сравнивать.
Это абсолютно две разные машины хотя и похожи.
Категорически согласен! Да вот быстрее бы, тема то создавалась для обсуждения Нерпы, а выходит спор кто круче. 
|
| |
|
|
| Кинг | Дата: 29.10.2014, 21:54 | Сообщение # 109
|
Автор темы
Группа: Модератор
Сообщений: 48542
|
Цитата МЕДВЕДЬ) ( ) Да вот быстрее бы, тема то создавалась для обсуждения Нерпы,
так давайте
Цитата Кинг ( ) сколько НЕРП выпущено? Есть ли они в Красноярском крае? Не планируете ли поучаствовать в какой либо выставке или устроить презентацию у нас в крае?
Я вот честно сказать, не могу для себя понять где та самая ниша, где нужен именно жесткий аэробот? Где он предпочтительнее чем СВП или водомет или снегоход? Может это не наши регионы? Может где нить по разливам по камышу гонять?
Ловись рыбка большая и фарватерная.
|
| |
|
|
| Victor999 | Дата: 29.10.2014, 23:24 | Сообщение # 110
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 273
|
на базе у нас стоял, завтра фотки выложу, хозяин предлагал содрать с него двигатель с установкой, а кузов на металлолом отдавал, но потом утащил куда-то
|
| |
|
|
| bolotovpavel | Дата: 30.10.2014, 21:11 | Сообщение # 111
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1368
|
Интересно, а как корпус выдержит удар препятствия в виде волунчика? так сказать лизуна которого порой тяжело заметить...
|
| |
|
|
| exaero | Дата: 31.10.2014, 19:08 | Сообщение # 112
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 63
|
Цитата Кинг ( ) сколько НЕРП выпущено? Есть ли они в Красноярском крае? Не планируете ли поучаствовать в какой либо выставке или устроить презентацию у нас в крае?
Аэролодка Нерпа с дизельным двигателем выпущено 8шт. Это новая модель. Начало выпуска с 2014г. Пока не могу сказать когда приедем в Красноярск, может в следующем году и заедем.
В Красноярске бегает аэробот Экспедиция 600К с 2012г. Заказчик доволен. Приезжал менять защиту днища в 2013г. При замене защиты не потребовалось ремонта алюминиевого дна. Повреждение было по борту в виде вмятины и царапины когда бегали по горной речке зацепились о камни. Стекло лобовое имело трещину (врезались в дерево нависшее над рекой). Эксплуатируют аэробот на горных реках в Красноярском крае, конкретно где не знаю. Подкрасили корпус и приварили поручни в носовой части и заказчик уехал.
Вот его видео.
Добавлено (31.10.2014, 18:50)
---------------------------------------------
Цитата Victor999 ( ) на базе у нас стоял, завтра фотки выложу, хозяин предлагал содрать с него двигатель с установкой, а кузов на металлолом отдавал, но потом утащил куда-то
Давай фотки посмотрим.Добавлено (31.10.2014, 19:00)
---------------------------------------------
Цитата bolotovpavel ( ) Интересно, а как корпус выдержит удар препятствия в виде волунчика? так сказать лизуна которого порой тяжело заметить...
Очень просто. Выдерживает и многократные наезды. Я сам занимаюсь извозом по таежной речке Тайдон Кемеровской области. И не раз приходилось налетать на камни, при чем, в верховьях Тайдона скалы старые и в воде лежат не шлифованные валуны, а острые как бритва битые блоки камни. Так, что на плотах и надувных лодках народ пробивает только так. Мы проходим такие участки без проблем. Секрет в том, что трубчатая защита днища имеет полую структуру и труба прогибается, а потом принимает прежнюю форму. До корпуса удар не доходит.Добавлено (31.10.2014, 19:08)
---------------------------------------------
Цитата Кинг ( ) Я вот честно сказать, не могу для себя понять где та самая ниша, где нужен именно жесткий аэробот? Где он предпочтительнее чем СВП или водомет или снегоход? Может это не наши регионы? Может где нить по разливам по камышу гонять?
А с чего вы взяли, что у нас аэробот с жестким дном? Трубчатая защита и работает как упругий демпфер. Есть аэросани Нерпа 550 с амортизаторами и рессорами. То же самое, что аэросани на лыжах в семидесятых годах бегали к примеру КА-30, только они не умели плавать, а аэросани Нерпа 550 могут, и очень хорошо, и волны не отбивают, как у аэролодок с жестким дном.
|
| |
|
|
| Кинг | Дата: 31.10.2014, 19:12 | Сообщение # 113
|
Автор темы
Группа: Модератор
Сообщений: 48542
|
Цитата exaero ( ) Трубчатая защита и работает как упругий демпфер.
какой диаметр этой трубы и из чего она?
Ловись рыбка большая и фарватерная.
|
| |
|
|
| exaero | Дата: 31.10.2014, 19:15 | Сообщение # 114
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 63
|
Цитата Victor999 ( ) а что за дизель такой в 300 л.с., можно описание?
Дизель камминс 300л.с. евро 4, экономичнее бензинового аналога 1UZ в два раза.
Можно найти в интернете подробные тех. характеристики.
Появление дизелей серии ISBe означает, что новый технический уровень показателей работы двигателей оставил далеко позади параметры предыдущих, когда либо созданных, моделей. Для двигателей Евро 3 это стало значительным успехом в том, что касалось повышения удельной мощности, крутящего момента и улучшения топливной экономичности. Все эти прогрессивные перемены достигнуты, благодаря новому стандарту качества и технологии. Фактически, двигатели ISBe работают более ровно и бесшумно, чем ранее считалось возможным для дизелей подобной размерности. Уровень шума, снижен на 9 дБ(А). Общие расходы для ISBe являются самыми низкими для данного класса двигателей и основаны на исключительной топливной экономичности и снижении затрат на обслуживание. Легкий и компактный 6-ти цилиндровый двигатель мощностью до 300 л.с. легко приводит в движение грузовые и специальные автомобили полной массой до 34 тонн, полноразмерные автобусы, пожарные автомобили и высокомобильный военный транспорт. Камминз ISBe отличают от предшественников следующие усовершенствования:
— Топливная система «Коммон Рэйл» (Common Rail) обеспечивает высокое давление впрыска топлива независимо от частоты вращения коленчатого вала и дает исключительную приемистость, снижение шума и улучшенный пуск холодного двигателя.
— Головка цилиндров с 4 клапанами на цилиндр идеально соответствует высокоэффективному турбокомпрессору, обеспечивая оптимальные значения крутящего момента как на низких, так и на высоких оборотах.
— Задний привод агрегатов для кулачкового вала, топливного насоса и вспомогательных агрегатов — обеспечивает лучшую компановку в моторном отсеке и снижает уровень шума.
Камминз ISBe имеют ряд преимуществ в техобслуживании:
— Механизм газораспределения: регулировка клапанов через 200 000 км, что способствует повышению коэффициента технической готовности.
— Новейшие фильтры «Fleetguard»: для надежной защиты выполнены по многослойной технологии «Stratapore» с тонкостью фильтрации 10 мкм.
— Низкий расход масла: минимальная дозаправка между ТО.
— Интервалы замены масла: до 40 000 км с маслами класса ACEA E5.
— Ремонтопригодность: длительные межремонтные наработки с одной стороны и надежная работа даже после нескольких капитальных переборок с другой, вместе максимально увеличивают срок службы мотора.Добавлено (31.10.2014, 19:15)
---------------------------------------------
Цитата Кинг ( ) какой диаметр этой трубы и из чего она?
Полиэтиленовая труба 63мм.
|
| |
|
|
| -АП- | Дата: 31.10.2014, 20:12 | Сообщение # 115
|
У меня есть внучка и два внука!
Группа: Проверенный
Сообщений: 12113
|
Цитата bolotovpavel ( ) Интересно, а как корпус выдержит удар препятствия в виде волунчика? так сказать лизуна которого порой тяжело заметить...
рука бородатого доктора ))
12 лет рыболовным турам на севере края
+7 9029909142
ap2429142@yandex.ru
www.PUTORANA-RAFTING.RU
|
| |
|
|
| Медведев | Дата: 31.10.2014, 20:58 | Сообщение # 116
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 166
|
Цитата exaero ( ) Трубчатая защита и работает как упругий демпфер.
Та не будет она работать, или будет но очень плохо.Аммартизации от нее ноль, слишком мала оплитуда и велика жескость, а про бока я вообще молчу, там от льда 3-5 см при наезде на любой валун ее либо оторвет. либо погнет. Единственный плюс у трубы- еедешевизна.:)Добавлено (31.10.2014, 20:58)
---------------------------------------------
Цитата Кинг ( ) Я вот честно сказать, не могу для себя понять где та самая ниша, где нужен именно жесткий аэробот? Где он предпочтительнее чем СВП или водомет или снегоход? Может это не наши регионы? Может где нить по разливам по камышу гонять?
Да тока там!:)
https://www.youtube.com/user/lvbnhbqvtldtltd
Сообщение отредактировал Медведев - Пятница, 31.10.2014, 20:48
|
| |
|
|
| МЕДВЕДЬ) | Дата: 31.10.2014, 22:29 | Сообщение # 117
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
|
Цитата Victor999 ( ) а что за дизель такой в 300 л.с., можно описание?
камазовский каменс
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 31.10.2014, 22:48 | Сообщение # 118
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 988
|
Цитата МЕДВЕДЬ) ( ) камазовский каменс
Это как на Марс-3000. Только в номинале их считают по 275лс.
http://www.aks-nn.ru/catalog/show/5/4
Хороший пример для сравнения. По сколько кг полезной нагрузки приходится на одну лс дизеля.
|
| |
|
|
| Victor999 | Дата: 31.10.2014, 23:08 | Сообщение # 119
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 273
|
никак до фоток не доберусь.. труба ваша крепится только на носу и на корме, а посередине гуляет вся, раздвигается, камни между трубами попадают, с краев она вобще мимо катера торчит
|
| |
|
|
| exaero | Дата: 01.11.2014, 00:21 | Сообщение # 120
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 63
|
Цитата Victor999 ( ) никак до фоток не доберусь.. труба ваша крепится только на носу и на корме, а посередине гуляет вся, раздвигается, камни между трубами попадают, с краев она вобще мимо катера торчит
Труба сварина в полотно, не болтается, и камни не застревают между трубами. Добавлено (01.11.2014, 00:18)
---------------------------------------------
Вот аэросани Нерпа 550 бегают в поле по траве, немного снега. Рессоры работают хорошо.
Добавлено (01.11.2014, 00:21)
---------------------------------------------
Цитата Victor999 ( ) никак до фоток не доберусь.. труба ваша крепится только на носу и на корме, а посередине гуляет вся, раздвигается, камни между трубами попадают, с краев она вобще мимо катера торчит
Может, кто решил повторить защиту да по своему приделал. Интересно было бы посмотреть.
|
| |
|
|
|
|
