|
| | 1  | | |
|
Christy 6183 и его улучшенная модификация Christy 8199L
| |
| -АП- | Дата: 04.12.2014, 18:00 | Сообщение # 31
|
У меня есть внучка и два внука!
Группа: Проверенный
Сообщений: 12127
|
Цитата Кинг (  ) от 2,4 до 3 в зависимости от условий
Чудная цена за гламурную мыльницу.
12 лет рыболовным турам на севере края
+7 9029909142
ap2429142@yandex.ru
www.PUTORANA-RAFTING.RU
Сообщение отредактировал ap - Четверг, 04.12.2014, 18:01
|
| |
|
|
| Кинг | Дата: 04.12.2014, 18:01 | Сообщение # 32
|
Группа: Модератор
Сообщений: 48871
|
Цитата Пограничник ( ) Что то нигде не могу найти фотографий и описание салона катера
на оф сайте рыл?
https://yadi.sk/i/8QSuhr10d9Rvv
Ловись рыбка большая и фарватерная.
|
| |
|
|
| Пограничник | Дата: 04.12.2014, 18:24 | Сообщение # 33
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 2436
|
Кинг, все, нашел на оф. сайте, спасибо
|
| |
|
|
| РоманК | Дата: 05.12.2014, 12:22 | Сообщение # 34
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 716
|
Цитата ChristyHovercraft ( ) По поводу ответов на вопросы вы тоже все правильно подметили, но это форум охотников и рыболовов, был бы это проф. тех. форум и ответы были бы другие и отвечал бы на них уже совсем другой специалист.
А что, раз рыболов или охотник, то значит темный, необразованный колхозник, которому можно любую лапшу на уши развешивать? И вы этим людям пришли продать машину за 3 млн рублей?! В общем, нескладушка во всех ваших объяснениях прямо таки сквозит...
Смотрю часто на Кристи. Красивая машина, неплохо едет на открытой ровной воде. Но никак не могу понять - а какое ее практическое применение? Спасательной быть не может - слишком хрупкая. Стеклопластиковый корпус убьется на первых же порогах-перекатах при ударах об камни. Для охотников не подходит - попробуй затащи в белоснежный салон забитого вонючего лося, истекающего кровью и вымазанного в говне. Рыбу тоже не здорово ловить, особенно большую и сильную. Узкий проем и торчащая над головой дверь не даст ни спининг нормально бросить, ни рыбу подвести под подсак. А выловив - куда ее дальше девать? На хивусе в носу можно хотя бы бочку поставить и туда улов складывать. А на Кристи?
Сообщение отредактировал РоманК - Пятница, 05.12.2014, 12:26
|
| |
|
|
| kergud | Дата: 05.12.2014, 15:37 | Сообщение # 35
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 460
|
Цитата ChristyHovercraft ( ) ответы были бы другие и отвечал бы на них уже совсем другой специалист.
Ув. ChristyHovercraft ,а вы думали,что местные обитатели будут интересоваться цветом обивки салона или числом регулировок сидения?
Рекламы хватает на сайтах продавцов,а рыбаков-охотников интересуют технические данные и нюансы эксплуатации,так что просим пригласить в дискуссию инженера,механика или пилота вашего СВП,а не менеджера по продажам.
PS: вас не Игорь Лавров зовут,я не с вами общался на КиЯ? Чем-таки закончилась или не закончилась тяжба с норильским свп?
|
| |
|
|
| ChristyHovercraft | Дата: 24.10.2015, 19:21 | Сообщение # 36
|
Автор темы
Группа: Проверенные
Сообщений: 62
|
Цитата Цитата Пограничник899218Что то нигде не могу найти фотографий и описание салона катера
 
Добавлено (24.10.2015, 19:21)
---------------------------------------------
Цитата РоманК ( ) Стеклопластиковый корпус убьется на первых же порогах-перекатах при ударах об камни. Для охотников не подходит - попробуй затащи в белоснежный салон забитого вонючего лося, истекающего кровью и вымазанного в говне. Рыбу тоже не здорово ловить, особенно большую и сильную. Узкий проем и торчащая над головой дверь не даст ни спининг нормально бросить, ни рыбу подвести под подсак. А выловив - куда ее дальше девать? На хивусе в носу можно хотя бы бочку поставить и туда улов складывать. А на Кристи?
Мы можем изготовить судно под любые нужды клиента, если ему нужно место для перевозки лося - мы сделаем.
Для примера есть модель CHRISTY 8263
Или CHRISTY 6199 кабриолет.
Сообщение отредактировал ChristyHovercraft - Понедельник, 26.10.2015, 11:35
|
| |
|
|
| ChristyHovercraft | Дата: 10.11.2015, 20:47 | Сообщение # 37
|
Автор темы
Группа: Проверенные
Сообщений: 62
|
Цитата РоманК ( ) Для охотников не подходит - попробуй затащи в белоснежный салон забитого вонючего лося, истекающего кровью и вымазанного в говне. Рыбу тоже не здорово ловить, особенно большую и сильную. Узкий проем и торчащая над головой дверь не даст ни спининг нормально бросить, ни рыбу подвести под подсак. А выловив - куда ее дальше девать? На хивусе в носу можно хотя бы бочку поставить и туда улов складывать. А на Кристи?
В зависимости от задач клиента мы можем предложить несколько вариантов корпусов судна на воздушной подушке.
|
| |
|
|
| ChristyHovercraft | Дата: 10.01.2016, 08:35 | Сообщение # 38
|
Автор темы
Группа: Проверенные
Сообщений: 62
|
Цитата Судно на воздушной подушке Christy 6199 VIP
Пилотирование Christy 6199 VIP по первому тонкому льду, воде и шуге при температуре -5
Видеосъемка с высоты птичьего полета с использованием квадрокоптера.
Видео продолжительностью 4:23
Видео продолжительностью 0:28
Ощутите восторг при прохождении тест-драйва СВП Christy 6199 и получите первое впечатление о модели, записавшись на нашем сайте!
Сообщение отредактировал ChristyHovercraft - Воскресенье, 10.01.2016, 09:07
|
| |
|
|
| kukareff | Дата: 26.01.2016, 16:21 | Сообщение # 39
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
|
Тот беленький продается на авто24-можно и попытать владельца. только правду скажет после продажи. там и видео есть-рулевой всю дорогу штурвал насилует
|
| |
|
|
| ChristyHovercraft | Дата: 25.10.2016, 09:19 | Сообщение # 40
|
Автор темы
Группа: Проверенные
Сообщений: 62
|
Новое видео СВП Christy 6199 Military
Финский Залив ,сильный порывистый ветер.
|
| |
|
|
| ChristyHovercraft | Дата: 01.12.2016, 06:50 | Сообщение # 41
|
Автор темы
Группа: Проверенные
Сообщений: 62
|
Новые видео
Icebreaker Hovercraft Christy 6183 / Ледокол на воздушной подушке Christy 6183
Hovercraft Christy 6183 (the first ice) / Амфибия на воздушной подушке Christy 6183 (первый лёд)
Icebreaker Hovercraft Christy 6183 (Part 2) /Ледокол на воздушной подушке Christy 6183 (первый лед)
Сообщение отредактировал ChristyHovercraft - Воскресенье, 04.12.2016, 07:06
|
| |
|
|
| Атос | Дата: 01.12.2016, 09:49 | Сообщение # 42
|
Группа: Читатель
Сообщений: 14424
|
Цитата ChristyHovercraft ( ) Ледокол на воздушной подушке 
Место, свободное от РПУ
 
|
| |
|
|
| ChristyHovercraft | Дата: 04.12.2016, 06:57 | Сообщение # 43
|
Автор темы
Группа: Проверенные
Сообщений: 62
|
Цитата Атос ( ) И через какой срок менять эту гофроюбку, при езде по шуге?
На сколько долго сохранятся в целостности элементы ГО целиком и полностью
зависит от адекватности и опыта пилота . Причем не надо менять всю юбку- надо будет менять по мере износа только отдельные сегменты.
Замена происходит с поверхности земли без вывешивания судна ,сегменты крепятся 6 полиамидными болтами , ничего клеить не надо в отличие от скеговых судов.
В случае повреждения сегментов (даже до 15% от общего количества сегментов) судно остается не только на плаву но и способно передвигаться в режиме парения .
Команда Christyhovercraft представляет Вашему вниманию видео демонстрирующее превосходную живучесть после аварии амфибии на воздушной подушке Christy 555 FC (458 FC) с классическим двухъярусным гибким ограждением .
Во время показательных выступлений на выставке Балтийский Фестиваль 2016 в заключительный день, после многочисленных успешных проходов на разной скорости через понтон, судно порывом ветра отбросило на ограждение понтона , произошел зацеп ГО в результате которого СВП потеряло 14 сегментов подряд по левому борту ,что составляет примерно 15 % от всего количества сегментов .(смотри эпизод с 1:38 минуты)
Несмотря на образовавшуюся щель длинной порядка 2000 мм между верхним ярусом ГО и поверхностью, в которую устремился воздух из подушки, судно Christy 555 FC не утратило способность не только оставаться на плаву и передвигаться в водоизмещающем режиме, но и смогло без проблем выйти на подушку паря над поверхностью воды и земли.
Однако стоить отметить что на ходу судно стало незначительно уводить в сторону поврежденных сегментов, появилось повышенное брызгообразование ,но в целом управляемость осталась на должном уровне.
Ранее нам часто задавали вопросы –может ли наше СВП что –либо буксировать за собой ? и мы решили провести такой эксперимент.
В эпизоде на 44:3 минуте Вы можете увидеть как амфибия Christy 555 (458 FC) может выступать в качестве буксира при проведении спасательных работ.
Обращаем Ваше внимание ,что при мощности маршевого двигателя всего 35 лс амфибия способна буксировать судно значительно больших
размеров и полной массой с экипажем и топливом более 1400 кг.
Сообщение отредактировал ChristyHovercraft - Воскресенье, 04.12.2016, 07:07
|
| |
|
|
| GRN | Дата: 04.12.2016, 15:55 | Сообщение # 44
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 74
|
Цитата Атос ( ) И через какой срок менять эту гофроюбку, при езде по шуге?
|
| |
|
|
| ChristyHovercraft | Дата: 05.12.2016, 07:03 | Сообщение # 45
|
Автор темы
Группа: Проверенные
Сообщений: 62
|
ЦитатаGRN ( ) Сообщение 41, 3 видео 13:18 левый борт потеря косынки)))
Нас очень порадовало что наши не рекламные ролики вызывают хоть у кого то интерес !
У Вас хватило терпения досмотреть ролик аж до 13,18 минуты и с сарказмом заметить
что оторвался один из 150 сегментов на старом СВП 2014 года выпуска.
Удивило даже не это, а то что Вы не увидели или не хотели признаться что увидели что-то позитивное.
Ну и что такого страшного произошло?
При езде по пересеченной местности на машине вы не можете разве проколоть шину?
В отличии от машины и СВП с другими типами ГО,отличными от классического, в случае прокола или повреждения Вы бы не смогли дальше
передвигаться до полного восстановления .
Классический тип ГО,применяемый на всех без исключения моделях от команды Christyhovercraft, позволяет даже при потере до 15% сегментов оставаться не только на плаву но и передвигаться в режиме парения!
Только для Вас мы выкладываем ссылку http://forum.katera.ru/index.php?/topic/51331-novoe-svp-christy-555/page-2 (сообщение N-37),что бы напомнить Вам об этом.
Сообщение отредактировал ChristyHovercraft - Среда, 07.12.2016, 08:13
|
| |
|
|
| GRN | Дата: 05.12.2016, 09:38 | Сообщение # 46
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 74
|
У Вашей команды аппараты достойные уважения))) Но это не идеальная схема))) Нет схем универсальных. У каждой есть свои болячки))) У Вашей схемы постоянные обрывы косынок. Более того, именно Ваша конструкция носовой части склонна к подлому. И если их не было до сих пор, это не показатель. Британский SR.N-6 как пример. Просто стечение обстоятельств. Вы своих покупателей инструктируете о возможных последствиях этого явления?
Сообщение отредактировал GRN - Понедельник, 05.12.2016, 10:05
|
| |
|
|
| Кинг | Дата: 05.12.2016, 09:43 | Сообщение # 47
|
Группа: Модератор
Сообщений: 48871
|
Цитата ChristyHovercraft ( ) в случае прокола или повреждения Вы бы не смогли дальше
передвигаться до полного восстановления .
Вот это враки. Просто ГО должно быть правильное, секциями, тогда повреждение 1-2 секций не сказывается на ходовых характеристиках, да и безопасно это. Жалко что не все производители об этом думают, у того же Каймана вообще один баллон по кругу.
Ссылка кстати не открывается.
Ловись рыбка большая и фарватерная.
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 05.12.2016, 18:59 | Сообщение # 48
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 991
|
ЦитатаКинг ( ) .... Жалко что не все производители об этом думают, у того же Каймана вообще один баллон по кругу.Ссылка кстати не открывается.
У Каймана кстати, ГО мешочного типа, и оно сохраняет устойчивость вообще без баллона.
|
| |
|
|
|
|
