|
|
Про Джипы
| |
| Kemchug | Дата: 11.04.2012, 14:22 | Сообщение # 211
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1280
|
а автодизель я звонил, турбин нет и их не ремонтируют.
|
| |
|
|
| sibo | Дата: 11.04.2012, 14:41 | Сообщение # 212
|
Группа: Читатель
Сообщений: 822
|
Quote (Kemchug) я сначала думал. что это с сальников, а когда разобрали то увидели сию картину
На турбине нет сальников  .
В автодизеле турбины не ремонтируют и никогда не ремонтировали.
Что значит "давануло больше литра " ?
Хотя на последний вопрос можешь не отвечать.
Давай проще , покажи мне любой Паджеровский дизель без масла во впуске , выставлю бутылку хорошего вискаря , или коньяка , на твой выбор.
|
| |
|
|
| sedoi | Дата: 11.04.2012, 14:45 | Сообщение # 213
|
Группа: Читатель
Сообщений: 6737
|
Ни фигасе цены на запчасти-80тыров! 
|
| |
|
|
| Kemchug | Дата: 11.04.2012, 14:49 | Сообщение # 214
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1280
|
Quote (sibo) На турбине нет сальников .
я имел ввиду двигатель. я сначала не знал откуда бежит масло, сейчас выяснили.
Quote (sibo) Что значит "давануло больше литра " ?
это значит что уровень масла резко упал, хотя до этого двиг масла не ел.
т.е. ты предлагаешь не заморачиваться? пусть масло хреначит из турбины во все стороны?
|
| |
|
|
| sibo | Дата: 11.04.2012, 16:02 | Сообщение # 215
|
Группа: Читатель
Сообщений: 822
|
Kemchug, не , я ничё не предлагаю , не умею по интернету точные диагнозы ставить.
Просто не верю , что вдруг , ни с того ни с сего литр масла вылетел , очень это не характерно для тубины. Поэтому посоветовать могу только одно , отмыть всё , собрать , поездить и посмотреть , для уточнения ситуации.
|
| |
|
|
| Kemchug | Дата: 11.04.2012, 16:08 | Сообщение # 216
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1280
|
Quote (sedoi) Ни фигасе цены на запчасти-80тыров!
с москвы вроде можно притащить за 24, наши местные совсем ох...ли с ценами. бараги бля.
sibo, буду думать.
у меня у брата такая ситуация была на микрике, сначала масло подкидывала турбина, потом на клапана попадать стало, думить и т.д. и в итоге кирдык. ищет новую.
спасибо за советы sibo, .
|
| |
|
|
| scorp77 | Дата: 11.04.2012, 16:32 | Сообщение # 217
|
Тот еще ГАД
Группа: Проверенный
Сообщений: 1329
|
Камрады, может конечно не в ту кассу :D, но есть у кого нибудь хоть какой-нибудь опыт юзанья Great Wall (или CUV или H5), особо деньжатами не богат, а хочется мал-мала проходимца взять. Только хочется отзывов владельцев, а не копипасты инетовские, этих уже начитался выше крыши...
Центр сопровождения бизнеса "КАМЕРТОН".
Выход есть. Всегда!
+7-902-982-04-33
|
| |
|
|
| andreyb | Дата: 11.04.2012, 16:51 | Сообщение # 218
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 1964
|
На работе коллега ездит на Great Wall. Два года откатался на CUV, месяц назад поменял на H5. Доволен. Подробно не расскажу конечно, один плюс запомнил точно - заводится в любой мороз без проблем без прогревов по расписанию.
Хочешь быть счастливым - будь им!
|
| |
|
|
| scorp77 | Дата: 11.04.2012, 16:57 | Сообщение # 219
|
Тот еще ГАД
Группа: Проверенный
Сообщений: 1329
|
andreyb, Андрей, а почему на H5 сменил? Бензин или дизель?
Центр сопровождения бизнеса "КАМЕРТОН".
Выход есть. Всегда!
+7-902-982-04-33
|
| |
|
|
| andreyb | Дата: 11.04.2012, 17:51 | Сообщение # 220
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 1964
|
scorp77, Бензин, от дизеля шарахается от любого. Время пришло менять, захотелось свежую машину.
Хочешь быть счастливым - будь им!
|
| |
|
|
| лексей | Дата: 11.04.2012, 22:00 | Сообщение # 221
|
Сельский дилер
Группа: Проверенный
Сообщений: 6166
|
sibo,
Вот тогда объясни как "специалист" чем мой дизель от "старых" дизелей отличается что он в разнос не пойдет?
Кстати он почти 20 лет и выпускается  Если ты про Комон Рейл или как он там правильно обзывается говоришь, так это уже другая кухня, а я как по стариковски на древних тракторах ездил так и езжу.
Кстати специалистом себя не считаю и не считал, так гайки от скуки покрутить, кузов болгарином попилить, это да. 
Время, проведенное на рыбалке в счет жизни не идет.
|
| |
|
|
| sibo | Дата: 12.04.2012, 00:03 | Сообщение # 222
|
Группа: Читатель
Сообщений: 822
|
Quote (лексей) чем мой дизель от "старых" дизелей отличается что он в разнос не пойдет?
Не понял , а где это я про твой дизель говорил ? Я ж писал современный , например , как у Kemchug ,а у него не комонрейл , а довольно обычный насос с электронным управлением. А в разнос от масла он не пойдёт по той простой причине ,
что имеет дроссельную заслонку , которая просто столько воздуха для "разносного" режима не даст.
Quote (лексей) Кстати специалистом себя не считаю и не считал
Я так и понял , потому и поправил как можно мягче . Если б такие вещи писал человек , считающий себя специалистом , то мой ответ ему был бы совершенно другим .
|
| |
|
|
| Kemchug | Дата: 12.04.2012, 07:11 | Сообщение # 223
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1280
|
sibo, я конечно извиняюсь, но у меня как раз система коммон рэил...
|
| |
|
|
| sibo | Дата: 12.04.2012, 10:45 | Сообщение # 224
|
Группа: Читатель
Сообщений: 822
|
Kemchug, может я пропустил чего ?
Я считал , что у тебя П3 4M41 DI-D , а у тебя оказываеться П4 c 4M41 DI-DC ?
|
| |
|
|
| Kemchug | Дата: 12.04.2012, 11:43 | Сообщение # 225
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1280
|
у меня значит я не так понял книжку по авто. Извиняюсь. 
|
| |
|
|
| sibo | Дата: 12.04.2012, 12:34 | Сообщение # 226
|
Группа: Читатель
Сообщений: 822
|
Kemchug, да не только ты неправильно понял .
Не было на П3 комонрейлов.
Если интересно , то по этому поводу давно всё перетёрто здесь :
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/ ,
кстати рекомендую этот ресурс , если на Пыже ездишь .
|
| |
|
|
| лексей | Дата: 12.04.2012, 22:53 | Сообщение # 227
|
Сельский дилер
Группа: Проверенный
Сообщений: 6166
|
sibo,
А у меня ТНВД на Рд 28 как раз с электронным управлением от рождения авто был. Пока я его не выкинул на помойку.
Время, проведенное на рыбалке в счет жизни не идет.
|
| |
|
|
| я-бродяга | Дата: 12.04.2012, 23:08 | Сообщение # 228
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 249
|
лексей, правильно .но заметил на ниссана плунжер дорого а от крузера 4.5 руб с новосиба подходит только тянуть и жрать поболе стал рд-28 не турбо
важен сам процесс!
|
| |
|
|
| лексей | Дата: 12.04.2012, 23:19 | Сообщение # 229
|
Сельский дилер
Группа: Проверенный
Сообщений: 6166
|
sanitarov,
Подходить то подходит, но насас потом регулировкам не поддается.
У тебя Лаурель?
Время, проведенное на рыбалке в счет жизни не идет.
|
| |
|
|
| я-бродяга | Дата: 12.04.2012, 23:24 | Сообщение # 230
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 249
|
лексей, патрол 60 а двиг до меня ставили на родном плунжере 10ка а на этом 12 но едет
важен сам процесс!
|
| |
|
|
| Лёлик | Дата: 13.04.2012, 08:49 | Сообщение # 231
|
Группа: Удаленные
|
scorp77,
Зять ездит 3 года, рыбак охотник.Great Wall suv
По проходимости его устраивает, по ремонтопригодности типа наших русских, хотя вроде поломок особо не было.
Мотор слабоват конечно, на трассе крейсерская 100-110, довольно экономичный.
Зимой заводится отлично, единственный "-", патрубки радиатора китайские текут падла пока не прогреется, резина дубовая, лучше сразу подобрать аналог и заменить. Хотя зять не парится, подлил тосольчику и все.
В целом ему нравится прошел 100 тысяч км.
|
| |
|
|
| scorp77 | Дата: 13.04.2012, 10:28 | Сообщение # 232
|
Тот еще ГАД
Группа: Проверенный
Сообщений: 1329
|
Лёлик, Очень ценная информация, спасибо! А мотор знаю, но я свое отгонял уже на Аккорде Евро-Р Наверное буду его все-таки брать, учитывая что CUV пробежный дешевле H5 в одном годе.
Центр сопровождения бизнеса "КАМЕРТОН".
Выход есть. Всегда!
+7-902-982-04-33
|
| |
|
|
| Лёлик | Дата: 13.04.2012, 11:55 | Сообщение # 233
|
Группа: Удаленные
|
scorp77, Салон светлый еще, а вообще салон красивый и панель приборов тоже симпатичная, если сравнить с рашин автопром то на 5 ку.
|
| |
|
|
| scorp77 | Дата: 13.04.2012, 14:00 | Сообщение # 234
|
Тот еще ГАД
Группа: Проверенный
Сообщений: 1329
|
Лёлик, Да я заглядывал внутрь, во дворе один стоит, понравилось, и просвет более-менее.
Центр сопровождения бизнеса "КАМЕРТОН".
Выход есть. Всегда!
+7-902-982-04-33
|
| |
|
|
| andreyb | Дата: 13.04.2012, 15:29 | Сообщение # 235
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 1964
|
А мне салон совсем не показался. Это я про SUV. Ядовито-поносного цвета пластик, везде щели и скрип. Возможно это было у конкретной машины. Вспомнил еще о жалобах - были проблемы с подключением передка, вернее с отключением. Как-то решили, но не быстро.
Хочешь быть счастливым - будь им!
Сообщение отредактировал andreyb - Пятница, 13.04.2012, 15:30
|
| |
|
|
| SuzdalevDmitry | Дата: 13.04.2012, 15:42 | Сообщение # 236
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1920
|
scorp77, Витя Lim рассказывал как к нему на кузовной трехлетний ховер н3 притащили, говорит под всей пласмассой ржа. Говорит что наши машины лет через 10 такими становятся. В общем не советовал брать. Я внешне новый ховер очень даже гуд и салон ничего у нового рестайлингового!
|
| |
|
|
| portos1973 | Дата: 08.05.2012, 21:48 | Сообщение # 237
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
|
TriNitroToluol, добрый вечер. подскажи где можно хорошо починить 4М40
лучше плохой день на рыбалллке, чем хороший на работе
|
| |
|
|
| Ярцев | Дата: 12.05.2012, 20:27 | Сообщение # 238
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1435
|
Уважаемые камрады!!! Хочу преобрести Ниссан Террано ,двиг TD 27.93-95 гг. Кто что подскажет советами?
|
| |
|
|
| лексей | Дата: 12.05.2012, 23:24 | Сообщение # 239
|
Сельский дилер
Группа: Проверенный
Сообщений: 6166
|
Ярцево,
Вечный двигатель. Самый простой, тяговитый и неубиваемый дизель. Ни тебе ремней ГРМ, ни цепей. Будет работать до последнего - масло через щуп будет фонтанировать, а мотор будет тащить и тащить.
Вот салон у Террано - самый убогий из однокласников, но это ИМХО.
Наверное самый дешевый по сравнению с Сюрфами-Падзжериками одного года и состояния.
В принципе нормальная рабочая лошадка. Запчастей - как грязи, чинится все на коленке. Электроники никакой нет заумной. Бери.
Время, проведенное на рыбалке в счет жизни не идет.
|
| |
|
|
| герыч | Дата: 12.05.2012, 23:33 | Сообщение # 240
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 6556
|
Ярцево, Quote В принципе нормальная рабочая лошадка. Запчастей - как грязи, чинится все на коленке. Электроники никакой нет заумной. Бери.
Целиком и полностью! Салон поприличнее сурфа одногодника, а мотор- легенда, сейчас таких не бывает!
Глюкнул телефон,номеров нет,звоните сами! 89082129885
|
| |
|
|
|
|
