|
| | | 3  | |
|
Строим лютую лодку ! Интересно мнение народа !
| |
| SuperMEN | Дата: 27.01.2015, 23:19 | Сообщение # 121
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 91
|
Цитата Кинг (  ) Добавил бы такие трубы. Защита сопла от валунов снизу + ребро жесткости для криналинов.
Цитата Барин ( ) Широко, по уже надо, да и защитную плиту под СА и сопло пусть делают, от камней сплавом очень помогает.
Защита уже в разработке...  Спасибо вам, за дельные советы!!!
|
| |
|
|
| nyncuk | Дата: 30.01.2015, 16:36 | Сообщение # 122
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
|
Всем здравствуйте, смотрю по теме очень много критики, тем не менее мне сам проект нравится, создателям желаю успешно завершить начатое, ну и в случае удачи записать меня в очередь на изготовление мне такого же 
|
| |
|
|
| Зеленоград | Дата: 30.01.2015, 20:54 | Сообщение # 123
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 54
|
Делайте защиту всего АМГ, иначе найдете СВОЙ камень
|
| |
|
|
| SuperMEN | Дата: 30.01.2015, 23:32 | Сообщение # 124
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 91
|
Цитата Зеленоград ( ) Делайте защиту всего АМГ, иначе найдете СВОЙ камень
Здравствуйте. Для максимальной защиты, весь АМГ будет подшит ПНД 10мм! Весь материал уже получили из Питера. Так же доставлен полиэтилен для чишуи на ПВХ балоны.
|
| |
|
|
| Зеленоград | Дата: 30.01.2015, 23:42 | Сообщение # 125
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 54
|
Осталось не так уж и много-ждем с не терпением
Сообщение отредактировал Зеленоград - Пятница, 30.01.2015, 23:43
|
| |
|
|
| SuperMEN | Дата: 31.01.2015, 00:26 | Сообщение # 126
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 91
|
Зеленоград, на самом деле, ещё огромный объём работ, который необходимо выполнить. У ребят поставлена задача к назначенной дате испытаний, подготовить "ходовой вариант" лодки. А после испытаний на воде, заняться тюнингом, ну или доведением "до ума" ТТХ лодки!  Там видно будет.
|
| |
|
|
| Зеленоград | Дата: 31.01.2015, 00:58 | Сообщение # 127
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 54
|
Не надо скромничать, все у Вас получается, мелочевку добъете, чего не будет получаться- подмогнем- если сможем-ТАК ЧТО ЖДЕМССС...
|
| |
|
|
| Катран | Дата: 02.02.2015, 23:48 | Сообщение # 128
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 394
|
SuperMEN,
А какой вес в расчет взят. Если ( весь АМГ будет подшит ПНД 10мм! Весь материал уже получили из Питера. Так же доставлен полиэтилен для чишуи на ПВХ балоны.) + приятная мелочь на палубе.
Мотор потянет.
|
| |
|
|
| Зеленоград | Дата: 03.02.2015, 00:55 | Сообщение # 129
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 54
|
Такой движитель слона потянет.
|
| |
|
|
| Катран | Дата: 03.02.2015, 00:59 | Сообщение # 130
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 394
|
SuperMEN,
Чет подумал извиняюсь может не правильно, но мощность мотора 80 л/с вес 112 кг. То, что осталось от лодки 70 кг, вес АМГ. вставки 100 кг. + надстройки на палубу еще 100 кг. Чешуя 30кг. ПНД 10мм. 30кг.+ бенз 100кг.
Примерно общий вес без матросов 450 - 500 кг.
3 Матроса 300 кг. и шмурдяк 30кг.
И того
1 ДВС -----------------------112 кг.
2 Вес ПВХ -------------------70кг
3 Вес АМГ -------------------100кг.
4 Вес палубы----------------100 кг.
5 Вес чешуи------------------30 кг.
6 Вес ПНД --------------------30кг.
7 Вес бенза-------------------100кг.
8 Вес 3 матроса и шмурдяк--330 кг.
9 Вес турбины----------------60кг.
И того = 930 кг.
Это почти максимум по загрузке лодки и мощности двигателя.
56 л/с на струе и из расчета 20кг на 1 л/с = 1100 кг. это в идеале.
Мне кажется сюда собралось все не самое надежное.
Почему подшивают алюминиевые лодки ПНД. Жесткость корпуса, большая осадка, склонность к потоплению при получении пробоины. тфу-тфу.
Зачем чешуя для ПВХ. Грубая защита от камней и лучшее отлипание при движении. Более подходит для Аэроглиссиров.
Очень плохо ремонтировать в походных условиях. Так же имеет сильную тягу вниз по струе во время сплава. Набивается камнями, песком способствует протиранию материала.
Это сугубо мое мнение. Извиняюсь может в чем то не прав.
Р.C. Следим за продолжением. 
|
| |
|
|
| Барин | Дата: 03.02.2015, 01:13 | Сообщение # 131
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 578
|
Вес водомета КнААПо составляет 38 кг.
|
| |
|
|
| Зеленоград | Дата: 03.02.2015, 02:27 | Сообщение # 132
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 54
|
Делайте и все будет ОК, но я бы ставил другой мотор и водомет(148-155мм) Если не секрет- сколько обошлась силовая установка?(можно с Фусо поговорить по движителю)
|
| |
|
|
| Катран | Дата: 03.02.2015, 13:12 | Сообщение # 133
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 394
|
Барин,
Цитата Барин ( ) Вес водомета КнААПо составляет 38 кг.
+ Кардан + защита снизу + болты гайки.
|
| |
|
|
| Барин | Дата: 03.02.2015, 14:03 | Сообщение # 134
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 578
|
Вес Кнапы 38 кг в сборе с решеткой, кардан 2.5 кг, болты 1 кг, ну ни как ни 60 кг
|
| |
|
|
| Катран | Дата: 03.02.2015, 20:17 | Сообщение # 135
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 394
|
Барин,
Цитата Барин ( ) Вес Кнапы 38 кг в сборе с решеткой, кардан 2.5 кг, болты 1 кг, ну ни как ни 60 кг biggrin
Ладно тут может немного ошибся. Значит с остальным согласны?
|
| |
|
|
| Катран | Дата: 03.02.2015, 21:13 | Сообщение # 136
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 394
|
Цитата Барин ( ) Вес Кнапы 38 кг в сборе с решеткой, кардан 2.5 кг, болты 1 кг, ну ни как ни 60 кг biggrin
Ну да, ну да + лестница, ограждения от камней и опять болты и крик ну куда прете на турбину нельзя ногами есть лестница
|
| |
|
|
| SuperMEN | Дата: 04.02.2015, 01:42 | Сообщение # 137
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 91
|
Цитата Катран ( ) Чет подумал извиняюсь может не правильно, но мощность мотора 80 л/с вес 112 кг.
Мощность ДВС 109л.с!!!, да и вес получается меньше...
Итого:
1. ДВС+кардан+коллектор-----------82кг.
2.Вес оставшегося ПВХ--------------73кг.
3.Вес АМГ ---------------------------77кг.
4.Палуба+машинка+руль+консоль+
+приборы+кресла--------------------35кг.
5.ПНД (10мм+2мм)-------------------43кг.
6.ВД(облегч.)-------------------------30кг.
7.АКБ+болты/гайки+компрессор+
+пачка сигарет-----------------------20кг.
ИТОГО: вес не загруженной лодки = 360кг.(вместо 500кг!)
P.S. вес указан +/- 5%(по готовности,согласны взвешать!) 
Сообщение отредактировал SuperMEN - Среда, 04.02.2015, 01:43
|
| |
|
|
| Piscis | Дата: 04.02.2015, 01:56 | Сообщение # 138
|
Матильда
Группа: Проверенные
Сообщений: 997
|
Цитата SuperMEN ( ) ДВС 109л.с!
А от чего ДВС? А то у меня лежит от Каваса Нинзи ДВС, 16 килооборотов при литре, куда его приспособить думаю вот...
|
| |
|
|
| SuperMEN | Дата: 04.02.2015, 02:02 | Сообщение # 139
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 91
|
Цитата Зеленоград ( ) Делайте и все будет ОК, но я бы ставил другой мотор и водомет(148-155мм) Если не секрет- сколько обошлась силовая установка?(можно с Фусо поговорить по движителю)
Мотор в последующем легко заменить на 1ZZ-FE(140л.с.) - варианты на заказ. (+15т.р)
ВД на 200мм, установлен для того, чтобы уменьшить обороты ДВС и тем самым увеличить его ресурс.
Стоимость силовой установки около 70т.р + собственные силы!
Сообщение отредактировал SuperMEN - Среда, 04.02.2015, 02:03
|
| |
|
|
| Piscis | Дата: 04.02.2015, 02:05 | Сообщение # 140
|
Матильда
Группа: Проверенные
Сообщений: 997
|
Цитата SuperMEN ( ) 1NZ-FE
Ааа... рядная тоета в 4 горшка... У меня вэшка мотоциклетная...
|
| |
|
|
| OLT | Дата: 04.02.2015, 06:38 | Сообщение # 141
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1183
|
SuperMEN, Ссылочка на вес ДВС
http://detaly72.ru/detaly/dvig/
Делаем ставки ,господа,450кг.Многие через это прошли ,думая что лодка легкая. Мне кажется весь мир бы в очереди стоял за КнААПой будь у нее такие показатели
|
| |
|
|
| Барин | Дата: 04.02.2015, 15:07 | Сообщение # 142
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 578
|
Ссылка не рабочая... :-)
|
| |
|
|
| Кинг | Дата: 04.02.2015, 15:09 | Сообщение # 143
|
Группа: Модератор
Сообщений: 48527
|
подправил ссылку
Ловись рыбка большая и фарватерная.
|
| |
|
|
| SuperMEN | Дата: 04.02.2015, 15:28 | Сообщение # 144
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 91
|
http://detaly72.ru/detaly/dvig - не совсем правдивая информация...
Сообщение отредактировал SuperMEN - Среда, 04.02.2015, 15:31
|
| |
|
|
| SuperMEN | Дата: 04.02.2015, 15:39 | Сообщение # 145
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 91
|
Цитата OLT ( ) Ссылочка на вес ДВС http://detaly72.ru/detaly/dvig/
Держите опровержение!!! ДВС в сборе со стартером, коллектором и маслом - 83кг.!!!
Если остались вопросы, не стесняйтесь, обращайтесь...
Сообщение отредактировал SuperMEN - Среда, 04.02.2015, 16:03
|
| |
|
|
| Кинг | Дата: 04.02.2015, 15:48 | Сообщение # 146
|
Группа: Модератор
Сообщений: 48527
|
SuperMEN, у мотора какая система охлаждения будет?
Ловись рыбка большая и фарватерная.
|
| |
|
|
| SuperMEN | Дата: 04.02.2015, 16:13 | Сообщение # 147
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 91
|
Кинг, Система 2х контурная. Коллектор внутри холодильника.
|
| |
|
|
| Барин | Дата: 04.02.2015, 16:49 | Сообщение # 148
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 578
|
Цитата SuperMEN ( ) Коллектор внутри холодильника.
Вы ничего не перепутали ?
|
| |
|
|
| SuperMEN | Дата: 04.02.2015, 16:55 | Сообщение # 149
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 91
|
Цитата Барин ( ) Вы ничего не перепутали ?
Не правильно выразил мысль! Коллектор охлаждается водой.
|
| |
|
|
| nyncuk | Дата: 04.02.2015, 18:55 | Сообщение # 150
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
|
Мужики ни кого не слушайте, кроме тех кто дает реально дельные советы, стройте спокойно как указано в названии вашей темы "лютую лодку" и все у вас получиться. Я в отличие от многих участников темы в вас верю. Удачи. Ждемс испытаний на воде 
|
| |
|
|
|
|
