|
3  | | 1  | | |
|
Выбор лодочного мотора до 3-5 л.с.
| |
| fermerprikolist | Дата: 09.04.2010, 21:27 | Сообщение # 31
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1982
|
Бедный, Этот антиквариат ещё не одной современной на сплаве зубы выкрошит. 
Есть такие решения, после принятия которых тараканы в голове аплодируют стоя!.
|
| |
|
|
| Бедный | Дата: 09.04.2010, 22:33 | Сообщение # 32
|
кефиро-моторник
Группа: Куратор
Сообщений: 4720
|
fermerprikolist, Для сплава может и пойдет?!!  Но под мощным мотором, зубы выкрошит, быстрее своему хозяину и тем десантникам, которые будут рядом с ним! 
Лодка, тяжелее своих ПВХашных одноклассников в два раза, и по объему в сложенном состояние, так-же занимает в два раза больше места!  Из-за того, что резина черная, существует постоянная угроза ее перегрева на солнце и расползания по швам. Так что, для мощного мотора, данная лодка думаю не предусмотрена! Высказал чисто свое мнение, на истину не претендую! 
а в нашей палате все капитаны и у каждого своё судно...
Сообщение отредактировал Бедный - Суббота, 10.04.2010, 00:00
|
| |
|
|
| papa | Дата: 09.04.2010, 22:58 | Сообщение # 33
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 631
|
Да лана у моего другана такая - ни хрена ей на солнце не будет, ходили под 8-м Ветром. Вернее и щас ходим до сих пор живая, из-за нее другое чо нибудь бы друган купил, а так наверное до конца и будет мучаться. Ни хрена ей не деется если нормально хранишь 
Рыбалка это клёво, даже когда нет клёва!
|
| |
|
|
| Лис | Дата: 12.04.2010, 11:35 | Сообщение # 34
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 69
|
Короче, понятно. 8сил, ну максимум 10. Я так, в принципе и думал. Теперь транец делать будем. То деревянное зодчество, что на фотке, я видел уже. Не фонтан. Есть более прогрессивные конструкции. Спасибо всем за советы! Как лед растает (если растае нынче....), доложусь о результатах.
Наши победят!
|
| |
|
|
| Николаич | Дата: 19.07.2010, 15:58 | Сообщение # 35
|
Землекоп
Группа: Проверенный
Сообщений: 3884
|
Айнидхэлп, в общем.
Имеется:
Резиновая лодка Магеллан 3500Ф. Моторчик Ямаха 3.
Мотор, как показали первые же испытания, нихрена лодку эту не тянет. Встал вопрос о замене. Комплект полностью, конечно же, менять не планируется, а вот что-то одно будет обменяно на подходящее, либо на дэнги.
Подскажите, пжлст, как в данной ситуации целесообразнее поступить?
Сам больше склоняюсь к обмену мотора.
...живешь - колотишься, грешишь - торопишься, ешь - давишься, хрен когда поправишься... ©
Сообщение отредактировал Николаич - Понедельник, 19.07.2010, 16:09
|
| |
|
|
| Борис | Дата: 27.07.2010, 15:59 | Сообщение # 36
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 183
|
Владелец аналогичной каракки имени Фернандо Магеллана! Хожу на оном под ветерком 12, тянет двоих, без походного барахла, с барахлом - не тянет, ставлю Нептун-23 - пролет нормальный, тока транец разгружаю оттяжками .Максималка у него по паспорту вроде 15л.с., насколько я нарыл в интернете, вот такой бы мотор и поставить, импортный.Фича в чем - у Магеллана-3500 килеватость у транца около 13 градусов, что соответствует скоростным, мореходным дюралькам, предназначенным под тяжелые моторы 40-50 сил, соответственно на глиссер он выходит под 12 силами гораздо хуже тех же баджеров и сузумаров, оптимальный моторчег под него - сил 18-20, но зарегить фиг удастся, да и разгрузку транца нужно делать обязательно, я придумал разгрузить на стрингера, заменив фанерные на люминий, тока руки пока не доходят. Если к пятнадцатисильному мотору еще и крылья присобачить, будет вообще гуд.
Николаич, уточните пожалуйста его максималку по паспорту, а то я инфой по максимальной мощности только из тырнета обладаю.Если еще скан паспорта скинете, вообще буду благодарен!
Рыба - это не только ценный мех...
|
| |
|
|
| shaman | Дата: 09.09.2010, 15:13 | Сообщение # 37
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 270
|
лорд, Quote (лорд) - у него нет на колпаке гордой надписи "ямаха", пацаны могут не понять.
аргумент убивающий наповал
не спеши, а то успеешь ...
|
| |
|
|
| ED | Дата: 09.09.2010, 20:48 | Сообщение # 38
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 4442
|
Quote (Борис) ептун-23 - пролет нормальный, тока транец разгружаю оттяжками smile .Максималка у него по паспорту вроде 15л.с По паспорту 22 л.с.
|
| |
|
|
| ED | Дата: 23.10.2010, 14:44 | Сообщение # 39
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 4442
|
    My WebPage
Сообщение отредактировал ED - Суббота, 23.10.2010, 14:48
|
| |
|
|
| hutugig | Дата: 27.07.2012, 23:54 | Сообщение # 40
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 653
|
Регулировка Suzuki DF 2.5 My WebPage
Вода есть, рыба будет
|
| |
|
|
| stepnajk | Дата: 22.12.2012, 11:18 | Сообщение # 41
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 5
|
Пока такая зима самая тема про лодки поговорить...
Всем , привет! Хочу взять к лету моторчик 3-5 сильный для заливов.
Какую лучше взять лодку : сразу с транцем или самому лучше конструировать?
Ребята делали сами транец, но мотор как то затягивает под днище....???
|
| |
|
|
| ЗАЙ | Дата: 23.12.2012, 20:20 | Сообщение # 42
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 82
|
stepnajk, бери с транцем и только с транцам!
лопата
|
| |
|
|
| sedoi | Дата: 23.12.2012, 20:24 | Сообщение # 43
|
Группа: Читатель
Сообщений: 6737
|
stepnajk, Чем брать мотор 3лс лучше запасные вёсла для напарника! Этож сколько денег можно с экономить?
|
| |
|
|
| quiet | Дата: 01.03.2013, 11:53 | Сообщение # 44
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 142
|
подниму темку
имею туз-320 с подвесным транцем.. на него можно поставить мотор до 3.5 лошадок. в лодочных моторах ни черта не разбираюсь.. но вот задумался его приобрести и не спеша ходить по спокойным водам..
прошу совета по модели или хотя бы по местным магазинам, где хороший выбор таких моторов и вменяемые продавцы, чтобы честно рассказали про свой товар.. м?
|
| |
|
|
| Sergey326 | Дата: 30.03.2013, 03:24 | Сообщение # 45
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 34
|
Тема о моторах 3-5 л/с , а все нахваливают свои 8-9.8-10 . Ямы , Тохи , Сузы... а вот доброго слова о Меркурии никто и не сказал. Восполню пробел. 5-сильный Мерк 2-х тактный использую уже 6 лет с лодкой Квиксильвер 340 Спорт. За это время намотал минимум 300 часов. Не поверите , но стоит еще родная свеча. Ни разу не разбирал и крышку-то снимал несколько раз из любопытства. В одного со спинингами , якорем и мелочью (100 кг) идет по гладкой воде 26 ( по навигатору ). Двоих легковесов ( суммарно 140 ) везет 21 с тяжелым выходом на глисс при максимальных оборотах. Винт с шагом 8". Одного тяжелого ( полного сироту )- никак не больше 15- не хватает длины рук, чтобы отползти на нос . Мотором доволен. Кто подскажет ресурс ( наработку в часах ) ? Сухой вес-20 кг. Ест 1.8-2.2 л/час.
Сообщение отредактировал Sergey326 - Воскресенье, 07.04.2013, 13:08
|
| |
|
|
| Kendy | Дата: 01.07.2013, 15:53 | Сообщение # 46
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
|
Всем доброго дня. Вот тоже озадачился выбором мотора. Приобретена лодка Golfstrim DD300А с надувным дном и навесным транцем. По паспорту мотор до 4л.с. хотелось по максимуму. Выбор пал на Яму4 2т 21 кг или Мерк4 2т 20кг (у них ручка управления газом на румпеле - очень удобно), но есть сомнения выдержит ли навесной транс? Есть у кого опыт использование этих моторов на навесном транце? Или может взять Яму3 2т. Добавлено (01.07.2013, 15:53)
---------------------------------------------
Доброго дня.
Так ни кто и не ответил на мой пост. Пришлось покупать лодочный мотор, как говориться, в слепую. Купил на днях меркурий 5 лошадок, 4 не оказалось. Сказали что вес у них одинаковый, а разницы в 1 лошадку сильно не заметишь. Так вот, выехали вчера на речку ману для обкатки сего комплекта. горбатили под нагрузкой как полагается часа 1,5 - 2 на речке с переменным газом, на большее нас не хватило. Могу точно теперь сказать, что движок отличный, но для моей лодки мощность великовата - чуть газанешь и нога пытается занырнуть под лодку. Подкачали баллоны стало чуть лучше, но все равно многовато. транец, видно было, сильно напрягся . Вывод - либо ездить в пол газа, или менять что-то из комплекта. Будем дальше думать.
|
| |
|
|
| ЛЕР | Дата: 01.07.2013, 16:19 | Сообщение # 47
|
Комрад
Группа: Проверенный
Сообщений: 2821
|
Kendy, Тоже не далее как вчера обкатывал Хайди 3,5 скажу вам все устраивает вес 13 кг , прет тоже будь здоров , одно плохо  , нет нейтралки и заводишь сразу с винтом , но понял за счет чего маловесный , что нет редуктора , а так прет будь здоров нужно усиливать навесной транец , УЖЕ РЕШИЛ КАК НЕ ЧЕГО СЛОЖНОГО кое что приклеить , кое что подложить , а так тоже сапог наровит залезть под лодку , в одного хочет убежать лодку поднимает кошмар газ полный боюсь жать .
Лодка "KONDOR 300 "
Судак это тема: http://www.bylkov.ru/forum/31-2909-1#373542
|
| |
|
|
| Kendy | Дата: 01.07.2013, 18:43 | Сообщение # 48
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
|
Пока писал предыдущий ответ, а в голове вертелось - для начала попробовать усилить транец. Теперь будем читать форум по транцам и их переделкам. Может что и получиться. Иначе замена мотора или лодки. Добавлено (01.07.2013, 18:43)
---------------------------------------------
ЛЕР, Лодки KONDOR и Golfstrim один в один. Отличия наверное только в креплении банок.
|
| |
|
|
| ЛЕР | Дата: 02.07.2013, 02:13 | Сообщение # 49
|
Комрад
Группа: Проверенный
Сообщений: 2821
|
ого сколько веса
ну вот вооще
ого
Судак это тема: http://www.bylkov.ru/forum/31-2909-1#373542
Сообщение отредактировал ЛЕР - Вторник, 02.07.2013, 02:26
|
| |
|
|
| harp67 | Дата: 23.09.2013, 20:14 | Сообщение # 50
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 544
|
Пять лет использовал Тоху 2,5 неубиваемый мотор. Свеча из магазина. Газ не на румпеле - мелочи! После трех часов хода привыкаешь, как так и надо. Перешел на большую лодку и мотор, а его продать рука не поднимается.
Все приходит вовремя к тому, кто умеет ждать.
|
| |
|
|
| harp67 | Дата: 07.07.2018, 19:13 | Сообщение # 51
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 544
|
https://www.youtube.com/watch?v=t3eX507Xi_I
Все приходит вовремя к тому, кто умеет ждать.
|
| |
|
|
|
|
