Четверг, 09.12.2021, 05:58
Вход | Регистрация
Меню сайта









5.12
№ 48
3
Вот такой дубище можно сказать.
1
И вот такой дубочек фото от евлекиса
1
И вот такой молодой дубок на даче.
Модератор форума: Кинг  
Рыболовный форум » Техника для рыбалки » Подвесные и стационарные двигатели, движители » Защита на лодочный мотор. (Все об этом полезном девайсе)
Защита на лодочный мотор.
vitalyavitalevichДата: 08.06.2018, 10:07 | Сообщение # 1021
Виталий
Группа: Проверенные
Сообщений: 32
Награды: 1
Репутация: 10
Всем привет! Кто может изготовить защиту винта на тоху 9.8?


 
gorod1969Дата: 20.06.2018, 08:03 | Сообщение # 1022
Андрей
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Награды: 0
Репутация: 0
Только не у Ивана, ни чего не подходит за 4500 всё всё сам переделывать будешь,знал бы заказал подороже но чтобы поставить нормально а не плеваться.


 
KPSSДата: 21.06.2018, 23:10 | Сообщение # 1023
Славка
Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Награды: 2
Репутация: 51
Я как-то давно, заказал у Ивана защиту. Когда она пришла, я заплакал (жаль фото не осталось). Функции защиты она конечно же не выполняла, погнулась при первом препятствии и я ее снял, а потом подарил дядьке в Нарве.
Далее ходил без защиты, в сезон один китайский винт стабильно снашивал. Сейчас есть водомет, на нем винты подольше держаться:)



 
maksunkДата: 29.06.2018, 14:34 | Сообщение # 1024
Максим
Группа: Проверенные
Сообщений: 571
Награды: 11
Репутация: 386
Брал защиту в рыбакадемии. подошла на сузуку дф15 идеально, при сплаве от нарвы до города раз пять точно спасла винт от полного разрушения, но требует тоже небольших доработок. рекомендую как СТОЯЩУЮ ВЕСЧЬ.


 
JimmyДата: 10.07.2018, 11:17 | Сообщение # 1025
Евгений
Группа: Проверенные
Сообщений: 15
Награды: 3
Репутация: 76
Цитата Черногор ()
На очереди палец из капролона :-)И еще сегодня сделал полый палей из дюральалюминия

Надо еще резину жесткую (кругляк) диаметром на 10мм найти и попробовать.
Забудь.
Только аллюминий. Не взирая на санкции.
А в твоем случае (Т50) лучше медь.
Интересно бы посмотреть устройство этого цилиндра.
Если это гидроцилиндр, то там должен быть перепускной канал, клапан. Открыв который цилиндр перестает сопротивляться.
В случае электропривода - разорвать связь червяка с двигателем.
Может в эту сторону стоит подумать?

Gladiator E-380, Sea-Pro OTH 9,9S
Сообщение отредактировал Jimmy - Вторник, 10.07.2018, 11:39

 
snipermanДата: 10.07.2018, 16:54 | Сообщение # 1026
Гена
Группа: Проверенные
Сообщений: 3170
Награды: 39
Репутация: 731
лексей, Леха сделаешь мне защиту, вот такую 
Прикрепления: 9845214.jpg(46.3 Kb)

Рыбалка - это приключения где происходят незабываемые очучения

 
snipermanДата: 10.07.2018, 16:56 | Сообщение # 1027
Гена
Группа: Проверенные
Сообщений: 3170
Награды: 39
Репутация: 731
вот другой вид
Прикрепления: 5023233.jpg(33.2 Kb)

Рыбалка - это приключения где происходят незабываемые очучения

 
rybakДата: 10.07.2018, 17:19 | Сообщение # 1028
Павел
северный сталкер
Группа: Проверенные
Сообщений: 8603
Награды: 151
Репутация: 1985
Геннадий. Какие в опу защиты ? Тебе подсказать где насадки продают ?
Я всегда буду против ! ©

 
snipermanДата: 12.07.2018, 15:17 | Сообщение # 1029
Гена
Группа: Проверенные
Сообщений: 3170
Награды: 39
Репутация: 731
Цитата rybak ()
Тебе подсказать где насадки продают ?
Да я в курсе, но пока нет возможности. Но буду стараться

Рыбалка - это приключения где происходят незабываемые очучения

 
лексейДата: 12.07.2018, 19:21 | Сообщение # 1030
Алексей
Сельский дилер
Группа: Проверенные
Сообщений: 6166
Награды: 107
Репутация: 1534
sniperman
Сделаю. Вези мотор, телефон помнишь?

Время, проведенное на рыбалке в счет жизни не идет.

 
dimandДата: 16.12.2018, 17:34 | Сообщение # 1031
Дмитрий
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Награды: 0
Репутация: 0
Всем привет!
Батя мне тут смастерил защиту с демфером (амортизатором). Сделали лыжу перекаты на Кемчуге проходить. Там в основном песок и гравий - подумал, вилы будут так же в эту субстанцию погружаться и работать не будут, так что лыжа. Сделали так, что бы идя на мелководном режиме при заходе на перекат лыжа дальше поднимала мотор. Надо покрасить его, но уже весной. Что скажете?









Прикрепления: 0927774.jpg(292.3 Kb) · 3671154.jpg(262.3 Kb) · 5007839.jpg(276.3 Kb) · 2391874.jpg(353.5 Kb) · 1219071.jpg(260.4 Kb)



 
КингДата: 16.12.2018, 17:42 | Сообщение # 1032
Сергей
Группа: Модераторы
Сообщений: 47250
Награды: 590
Репутация: 5871
Цитата dimand ()
Что скажете?
Если потихоньку ходить то наверно нормально. А так большое сопротивление потоку будет, упадет скорость и соответственно вырастит расход бензина.

Ловись рыбка большая и фарватерная.

 
gorlvolДата: 16.12.2018, 23:53 | Сообщение # 1033
Владимир
Группа: Проверенные
Сообщений: 452
Награды: 5
Репутация: 145
Цитата Кинг ()
большое сопротивление потоку будет, упадет скорость

Ещё как упадет! Если делать, то только быстросъемную конструкцию - одевать\снимать только на перекаты.

http://gorlevskijblog.blogspot.ru/

 
RickyДата: 17.12.2018, 06:47 | Сообщение # 1034
Эрик
Группа: Проверенные
Сообщений: 2465
Награды: 48
Репутация: 1128
Цитата Кинг ()
большое сопротивление потоку будет, упадет скорость

+1000%
Верхняя часть защиты слишком плоская. Сильно будет тормозить. Я бы наверное боковые крылья у неё назад подзагнул, чтобы была поострее, немного на топор-колун похожая. Тогда, мне кажется, полегче бы воду резала.

Время, проведенное на рыбалке, господь Бог в счет дней жизни не засчитывает!!!
Сообщение отредактировал Ricky - Понедельник, 17.12.2018, 06:48

 
WayfaringДата: 17.12.2018, 09:36 | Сообщение # 1035
Evgeny
Группа: Проверенные
Сообщений: 4640
Награды: 101
Репутация: 1695
dimand, кавитация будет будь здоров, в итоге винт не будет создавать необходимого упора и будет прокручиваться, в этот момент набегающий поток воды будет пытаться поднять мотор
вот этот широкий профиль будет вызывать кучу пузырей при движении, плюс тень для потока к винту создаст, начнутся дикие прохваты.
С одной стороны у вас винт должен толкать лодку, а с лругой эта «защита» будет тормозить, плюс значительно  перекроет поток воды к винту, он воду выгребет быстренько и будет в воздухе крутиться
При этом ещё не известно как лодка себя поведёт на старте и в движении, толи носом рыть, толи в дыбы, толи рыскать.
В любом случае только тесты на воде расставят все по местам ))

ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
Сообщение отредактировал Wayfaring - Понедельник, 17.12.2018, 09:55

 
dimandДата: 17.12.2018, 15:41 | Сообщение # 1036
Дмитрий
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Награды: 0
Репутация: 0
В любом случае только тесты на воде расставят все по местам

Полностью согласен что надо тестировать. Выше пишут, про быстросъемность - на Кемчуге это некчему, каждые 200-300 метров перекаты - ненаставишься.
Опять же эта защита сделана под Кемчуг - наситься на скоростях там негде, в основном мотор установлен в мелководном режиме, при этом он и так скорость не показывает.
Постараюсь показать смысл защиты - повернул фотку так что бы нога была под углом мелководного хода - при этом лопатка уходит вниз и уже не так мешает проходу воды к винту.
Прикрепления: 3798397.jpg(218.6 Kb)


Сообщение отредактировал dimand - Понедельник, 17.12.2018, 15:45

 
FROSTMANДата: 18.12.2018, 11:29 | Сообщение # 1037
Роман
Группа: Проверенные
Сообщений: 942
Награды: 10
Репутация: 202
На мой взгляд вилы, самое оно. Раньше пользовался на Ямахе 30.... В этой теме были фотки и видосы...
49% несчастных случаев происходит после слов: "СМОТРИ КАК Я УМЕЮ!". Остальные 51% посте слов: " ХЕРНЯ - СМОТРИ КАК НАДО!"

 
Ivan84Дата: 13.02.2019, 19:47 | Сообщение # 1038
Иван
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Награды: 0
Репутация: 4
Вилы с сайлентблоками еще лучше! По рекам походил на вилах много, разные видел защиты, вилы лучше! Но одятся только старые 4х зубые кованые вилы. Все остальное гнется и ломается.

Добавлено (13.02.2019, 19:49)
---------------------------------------------
И самое главное никакой кавитации и практичесски отсутствие потери скорости.

Прикрепления: 0504421.jpg(177.1 Kb)



 
ПенсионерщикДата: 31.03.2019, 20:19 | Сообщение # 1039
Андрей
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Награды: 1
Репутация: 10
Добра Всем!
Когда то на ветерок ставил вилы. На первом же перекате лопасти вжик и не гребут. 
Шесть лет на ямахе пользовал защиту





её делал умелец.
Нынче к сезону решил свою защиту сделать. Вот собрал, пока не обработана начисто критикуйте. На резинке временно. Крепёжную ленту на последок оставил.





Прикрепления: 6464982.jpg(270.7 Kb) · 5998631.jpg(383.4 Kb) · 3104850.jpg(340.5 Kb) · 7137597.jpg(361.9 Kb) · 5774401.jpg(444.1 Kb)



 
andrreichДата: 01.04.2019, 10:56 | Сообщение # 1040
Андрей
Путешественник
Группа: Проверенные
Сообщений: 833
Награды: 25
Репутация: 352
Сделать хорошую защиту не так просто как кажется. Здесь нужно учитывать много  факторов, начиная с веса мотора и  его мощности, рельефа и состава дна водоема или реки и т.д. . Пенсионерщик, как вы сами подметили про вилы - не везде они хороши ,не для любой реки годятся, хотя считаются одними из лучших защит для моторов малой мощности. Я тоже сейчас озадачился изготовлением хорошей защиты с возможностью установки стального винта. Перелопатил очень много информации,конструкций,форумов. Есть и подводные съемки движения моторной лодки с защитой. Там очень хорошо видно и понятно ,что,почему и как разрушает кромку винта.    Защита на первом фото проста и легка но во время удара о галечное дно, получиться хороший плуг и винт ,своей тягой,  пропустит все это через себя со всеми вытекающими... Она больше подходит, на мой взгляд, для каменистых рек с плотным дном. Второй вариант защиты более тяжел и потери скорости будут очень приличные но нужно пробовать . Единственное ,предложил бы поработать с нижней лопатой на предмет ее геометрии и длинны.Удачи!
Возможно все!Просто на невозможное требуется больше времени! Моя страница в You Tube: https://www.youtube.com/channel/UC75vgUAjsEM0yCbBFBUZwXQ

 
ПенсионерщикДата: 01.04.2019, 21:30 | Сообщение # 1041
Андрей
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Награды: 1
Репутация: 10
andrreich Спасибо за отзыв. Согласен с вами полностью. И защиту можно было делать не лодочкой, но попробовал так. Будит "бульдозером", сделаю следующую. О подводных съёмка. Вот видео, здоровья его автору.



Наглядно видно как винт затягивает камни. Что с винтом потом ясно, он после каждой правки худеет. Не хочу пускать камни к винту. Река покажет, или исправлять эту, или другую защиту делать.


Сообщение отредактировал Пенсионерщик - Понедельник, 01.04.2019, 21:34

 
ХристофорычДата: 01.04.2019, 21:55 | Сообщение # 1042
Сергей
Группа: Проверенные
Сообщений: 5387
Награды: 147
Репутация: 2283
Любая лопата снизу винта будет как-раз подавать камни к винту. Это на видео очень хорошо видно. Так-что какие может и остались бы на дне, если с вилами, то с лопатами они как-раз на винт придут

мелькнула шальная мысль - а если из двух вил, поставленных углом сделать? Ну или похожее

Я всегда с собой беру... фотокамеру
+7 960 752 13 72

 
andrreichДата: 02.04.2019, 20:21 | Сообщение # 1043
Андрей
Путешественник
Группа: Проверенные
Сообщений: 833
Награды: 25
Репутация: 352
Цитата Христофорыч ()
мелькнула шальная мысль - а если из двух вил, поставленных углом сделать? Ну или похожее

Христофорыч,  вилы ,как мне понимается, служат не преградой, а ,,санями,, ,главное их под правильным углом расположить . Моя Яма 30 на скорости 25 км ч весит почти 1500 кг.  Редуктор с защитой в момент удара о препятствие  килограмм 400 + 200 кг тяги . Офигеть! Спасает то,что не вся эта энергия передается в силу удара.

Возможно все!Просто на невозможное требуется больше времени! Моя страница в You Tube: https://www.youtube.com/channel/UC75vgUAjsEM0yCbBFBUZwXQ

 
ПенсионерщикДата: 02.04.2019, 21:23 | Сообщение # 1044
Андрей
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Награды: 1
Репутация: 10
Цитата andrreich ()
Редуктор с защитой в момент удара о препятствие килограмм 400 + 200 кг тяги . Офигеть! Спасает то,что не вся эта энергия передается в силу удара.


Да бы умягчить эту энергию, на всю поверхность прилегания защиты к дейдвуду нанесу полиуретановый герметик +- 5мм.



 
andrreichДата: 02.04.2019, 21:45 | Сообщение # 1045
Андрей
Путешественник
Группа: Проверенные
Сообщений: 833
Награды: 25
Репутация: 352
https://youtu.be/U5Ge8srkc_g   Пенсионерщик, а если между шариками кусочек замши проложить? Мне думается ,что ничего не измениться при первом ударе,только затухание, при последующих, будет быстрее. Наверно здесь важнее ,чтобы энергия удара равномерно распределялась на всю площадь касания защиты к мотору. Это так , размышления вслух... 


Возможно все!Просто на невозможное требуется больше времени! Моя страница в You Tube: https://www.youtube.com/channel/UC75vgUAjsEM0yCbBFBUZwXQ
Сообщение отредактировал andrreich - Вторник, 02.04.2019, 22:05

 
ПенсионерщикДата: 02.04.2019, 22:02 | Сообщение # 1046
Андрей
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Награды: 1
Репутация: 10
andrreich Обязательно плотно, по всей длине.
Но насчет гасящего слоя, попробуйте отрубить заготовку зубилом, если та зажата в тиски через резиновые прокладки.



 
andrreichДата: 03.04.2019, 08:50 | Сообщение # 1047
Андрей
Путешественник
Группа: Проверенные
Сообщений: 833
Награды: 25
Репутация: 352
Кстати, вот в этой защите применены все эти два составляющих - демпферный слой и равномерное распределение  силы удара, по всей длине, за счет большой ширины пластины. 
Прикрепления: 8349329.jpg(38.8 Kb)

Возможно все!Просто на невозможное требуется больше времени! Моя страница в You Tube: https://www.youtube.com/channel/UC75vgUAjsEM0yCbBFBUZwXQ

 
ПенсионерщикДата: 03.04.2019, 12:59 | Сообщение # 1048
Андрей
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Награды: 1
Репутация: 10
Согласен, очень хорошо. Но, на наиболее вероятном участке удара гасящего слоя нет. 

Прикрепления: 7308880.jpg(104.8 Kb)



 
andrreichДата: 03.04.2019, 19:21 | Сообщение # 1049
Андрей
Путешественник
Группа: Проверенные
Сообщений: 833
Награды: 25
Репутация: 352
Есть несколько на то причин, наверно. Но проблема крепления на штатные болты у них очевидна, не для тяжелых условий. Сначала тоже так хотел закрепить ,просто и удобно ,но потом в инете нашел массу негатива на такие крепления, не выдерживают они сильных ударов.Разговор идет о моторах от 30 л.с.
Возможно все!Просто на невозможное требуется больше времени! Моя страница в You Tube: https://www.youtube.com/channel/UC75vgUAjsEM0yCbBFBUZwXQ

 
andrreichДата: 03.04.2019, 19:57 | Сообщение # 1050
Андрей
Путешественник
Группа: Проверенные
Сообщений: 833
Награды: 25
Репутация: 352
Промежуточная готовность для стального винта. Камешки со дна - не в счет,не коцают они его сильно. Опасаться нужно только прямых ударов,но здесь вроде все прикрыто...5 мм нержавейки. С демпферным слоем пока не решил, но зазор оставил короче в поиске. Критикуйте ,предлагайте ...
Прикрепления: 1455969.jpg(283.6 Kb) · 8431244.jpg(209.9 Kb)

Возможно все!Просто на невозможное требуется больше времени! Моя страница в You Tube: https://www.youtube.com/channel/UC75vgUAjsEM0yCbBFBUZwXQ




 
Рыболовный форум » Техника для рыбалки » Подвесные и стационарные двигатели, движители » Защита на лодочный мотор. (Все об этом полезном девайсе)
Поиск:



  • 25.12.2021: Подводная камера
  • 24.12.2021: Эхолот Lowrance Hook2-4x с датчиком Bullet
  • 23.12.2021: Продам палатку УП2 мини+тёплый пол.
  • 02.12.2021: Продажа лодочного мотора (1)
  • 11.11.2021: Твердотопливные котлы длительного горения Гор... (2)
  • 11.11.2021: Твердотопливные котлы длительного горения Гор...
  • 09.11.2021: куча поплавков
  • 09.11.2021: сапоги BAFFIN 5000 р
  • 09.11.2021: Зимние сапоги BAFFIN POLAR PROVEN
  • 09.11.2021: штаны зимние со вставками
  • 08.11.2021: зимний ящик
  • 03.11.2021: Приглашаем на рыбалку!


  • Copyright www.tugun.ru © 2008 - 2021 | при использовании материалов с сайта - активная ссылка обязательна

    Контакты · Ссылки · Мы в Дзене · 18+