P/S. По поводу смеси:
" Что же касается рекламных заявлений некоторых зарубежных фирм о применимости топливной смеси с пропорцией масло/бензин 1:100, то такую информацию следует воспринимать с большой осторожностью. Ведь не публиковалось никаких достоверных сведений о том, что в этих конкретных моделях моторов были применены какие-то более износостойкие материалы гильз цилиндров и поршней. Большинство моторов какими были, такими и остались, просто в какой-то момент без всяких видимых причин было объявлено, что отныне можно лить масло в соотношении 1:100. Такие заявления делались явно под нажимом "зелёных", косвенным свидетельством чего являются инструкции, даваемые серьёзными дилерами: для "коммерческой" эксплуатации всё же применять смесь 1:50, а смесь 1:100 использовать для лёгких условий малых нагрузок, например, троллинга."

Добавлено (06.03.2011, 08:02)
---------------------------------------------

"В какой пропорции смешивать масла с бензином?

Многочисленными исследованиями зарубежных и Российских специалистов установлены следующие оптимальные пропорции топливной смеси для двухтактных двигателей:
для двигателей с игольчатыми подшипниками в верхних головках шатунов - 1:50;
для двигателей с бронзовыми втулками в верхних головках шатунов - 1:40.

В настоящее время практически все моторы зарубежного производства имеют игольчатые подшипники в верхних головках шатунов. Для моторов выпуска 70~80-х годов следует уточнить особенности конструкции двигателя, запросив соответствующую информацию у дилеров, на сайтах производителей или у лиц, занимающихся ремонтом."

Пойдут, ради продаж пойдут.

А раз читал и Я30 пользовал, то и мешать будешь 1:50! Дима, вопрос твой на всех форумах оживление вызывает и здесь не обошлось.
Кто в самом деле сомневается гляньте здесь.

http://motors-land.narod.ru/kat_boat_40XMHS.html

http://aquamarket.spb.ru/?Instrukcii_k_lodochnym_motoram:Obkatka_motorov_Tohatsu

На некоторые двухтактные моторы стандартно прикрепляется наклейка о пропорции смеси – 1:100 Это связано с тем, что многих странах приняты другие требования по качеству горюче-смазочных материалов, экологическим нормам, моторы, как правило, своевременно проходят регламентированное техническое обслуживание. Также такое соотношение, в рекламных целях, указывают и некоторые российские продавцы, реализующие лодочные моторы YAMAHA. Для России Yamaha Motor Co., Ltd настоятельно рекомендует применять соотношение 1:50. На период обкатки двигателя необходимо заливать в два раза больше масла (т.е. в соотношении 1:25).

Масло может не сгорать не только потому, что его много. Температура вспышки. Масло с большей кинематической вязкостью хуже сгорает, но лучше для смазки. С этой точки зрения наличие масла в выхлопе есть свидетельство того, что кшм достаточно хорошо смазывается. Свечи все-таки расходник, в отличии от кшм.

Эта табличка давно гуляет из ресурса в ресурс. Доверия нет, т.к. гарантированно есть косяки.