расскажи как по тахометру можно подобрать шаг винта. Очень интересно. У меня на тохе 18 родной шаг 9 и запасной шаг 10. При 10 шаге последние четверть газа практически вхолостую получаются - километра 3 добавляют всего
У меня грузовой - восьмёрка. Добавляет мощности процентов на 20 Соответственно - теряется скорость. И это правильно Зато втроём с полной загрузкой на глисс с места выходит...
Сообщение отредактировал anlario - Среда, 22.06.2011, 17:19
rybak, Сергей24 все уже сказал Если смущает то, что я-9.9 и т-18 имеют штатный винт с шагом 9 (не смотря на такой разбег в мощности), то есть нюанс. Тоха имеет более скоростную редукцию (соответственно нужен более легкий винт) + сам двс крутит выше, в итоге на винте т-18 имеет существенно больше оборотов, чем я-9.9. А с шагом 10 скорее всего недокрут... Вот чтоб это узнать и нужен тах.
Соответственно - теряется скорость. И это правильно 
