В том году я крепил ледобур в чехле "Салмо" вдоль снегохода стяжками.
Есть несколько неудобных моментов - долгое снятие - установка, "болтание" -снегоход корябается и чехол за год весь в дырах, долгая изготовка бура к бою и соответственно неудобная потом перевозка собранного бура или на коленях или " копьем"
поэтому задумался как бы улучшить ситуацию. Вспомнив советы Евгения АЕИ, прикинул как попроще соорудить задуманное. В итоге из пары гардиных кроншейнов, болтиков, гаечек и пары трубок получилась вот такая конструкция -
конструкция достаточно простая, думаю всем все понятно, если нет то спрашивайте.
Бур крепится на нем вот так.
то что он немного торчит не страшно, т.к. морда снегохода и ноги снегоходчика торчат шире
самое главное, для переезда с места на места по морю, ложим бур не складывая и переезжаем! на те же крюки можно подвесить и пакет с рыбой, если она конечно есть. Крепление испытано, нареканий пока нет.
В том году прикрутил вот такой карман.
для тех же целей переезда с места на место, воткунул удки не разбирая и поехал. кто в том году со мной рыбачил уже оценили удобство. Как все поняли карман этот от "зимнего ящика рыбака", с ящиком шло 2 в комплекте, а пристегиваю я к ящику один, вот второй и пригодился. И о лопате, нужная вещь в снегоходе, и снежик откопать и червей накопать. на некоторых моделях стандартный крепеж выглядит так -
удобно, НО! стоит пассажиру или самому снегоходчику активно взбрыкнуть ногой и тю-тю, мелкой рысцой в магазин за очередной лопатой, а ценник на них как и на все снегоходное кусается. Вот и я потеряв пару лопат, решил с этим бороться. Высверливаем пару клепок, запускаем между креплением и корпусом стяжку и заклепываем клепки на место. Вот что имеем теперь.
.
Снегоход как мотоцикл, места там очень мало и соответственно все должно быть рационально и на своем месте, в нем как в машине не раскидаешь все по багажнику и салону. Вот и рацианализируем постоянно. Может кому и пригодится
Сверху кофра снегоходного прифигачил такие "леера" или "поручни" незнаю как назвать, что бы сверху можно было что нить привязать к кофру.
Киса! Я Вам скажу как рационализатор рационализатору. 1 При езде на большие расстояния, от тряски не разогнутся ли эти кронштейны? На своем вожу по два ледобура. 2 А резиновые стяжки в районе шнека на 2-3 поездки максимум. Вынужден был сделать из оцинкованного тросика на карабинах. 3 Бокс под удочки - только от лунки к лунке. Опять же выдержит ли вибрации и мороз? 4 Лопату вожу под сиденьем. Если негде, то это вариант. Но проедешь по наледи в мороз и стяжки придется разрезать. Может "Ухват" сделать пошире или сдвинуть к совку, просверлить и задействовать отверстие в лопате закрепив шплинтом таким, как на фаркопе снежика.
1. нет, не разогнутся. железо полоски 4мм. можно и три бура 2. стяжки да, думал, всегда в запасе есть 2-3шт. А тросик как натягивать? 3. вибрации и мороз выдержит, проверенно. Именно от лунки к лунки. Т.к. много перемещений во время рыбалки. Я ж не лещатник какой 4. крепление лопаты родное, удобно что место не занимает. слабое место как раз пластина на совке,там выскакивало.
Можно по краям ящика сделать пропилы 2 штуки диаметром 20-30 мм,открываешь крышку ложешь бур на эти пропилы и закрываешь крышечку, а то что с краю коробочка смешная до первого переворота это да,туда думаю можно кожаные сумки прикрепить, вообщем есть над чем подумать.
