|
3  | | 1  | | |
|
Аэролодка "Пиранья" - новая техника для охоты и рыбалки!
| |
| евген19 | Дата: 01.06.2018, 15:34 | Сообщение # 151
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 422
|
Цитата евген19, И с этим мотором не поедет , Я вот тоже откатав два сезона , заменил ZC Dual Carb 110 л.с. , на В20В 150 коней и тоже думал что попрет, хрен там, как ехала пустая 60, так и едет, самое интересное, вместо 3-х лопастного ВВ , поставил4-х , та же хрень, стартовать конечно стала намного резвее ,а по максималке нет. Конечно можт и больше пошла бы но проклятый дельфин!
|
| |
|
|
| OLT | Дата: 02.06.2018, 06:28 | Сообщение # 152
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1183
|
евген19, Все мои слова на пред идущей странице ты пропустил мимо ушей. Для такой установки , это МАЛЕНЬКАЯ!!!!!! лодка. У меня тоже самое, добавил 45% мощности, лодка как ехала, так и едет. У Паши пока покупали корпуса Вьюги тоже секс был, как стали использовать лодки шире на 10-20см ,(увеличили площадь и уменьшили осадку) так они сразу километров 40 в скорости добавили.
|
| |
|
|
| евген19 | Дата: 03.06.2018, 18:21 | Сообщение # 153
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 422
|
2.45 на 6.10 куда больше. у меня 2.10 на 5.10 и едет и мотор 130лс и вес мотора примерно 130 кг а ротакс был в половину легче. щас разговаривал с хозяином лодки она ехала с одним пасажиром 80 на старом моторе .потом она ехать стала хуже ну и потом еще и мотор помер . вес еж 25 около 120кг вес ez 30 прим 170 кг .а мощность в 2 раза больше и винт 6 лопастей . у нас еж 25 был запущен на корвете большая часть датчиков была попросту отключена . щас все на родных мозгах работает винт на 21 градус поставил крутит до 5500 . здесь проблема в чем то другом возможно в чишуе. мы всеравно героически победим её  (наверно)
Сообщение отредактировал евген19 - Воскресенье, 03.06.2018, 18:48
|
| |
|
|
| OLT | Дата: 03.06.2018, 21:15 | Сообщение # 154
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1183
|
евген19, Женя, стоп , стоп! Это когда Пиранья-4 стала иметь такие габариты? Пиранья -4 имеет габариты 5.80х2.25 , и то это по ручкам и конусам.Цитата евген19 (  ) вес еж 25 около 120кг вес ez 30 прим 170 кг .а мощность в 2 раза больше и винт 6 лопастей
Если габариты как ты пишешь ,то это Пиранья-5. Если чешуя вытянутая и концы на ней загнуты вниз хотя бы на сантиметр , то хрен она куда поедет. В прошлом году разрезал вторую от кормы сантиметров пять, кончики отогнулись вниз, все , как будто в лодки килограмм триста груза добавили.Пытался тебе позвонить на старый телефон, девушка сказала что номер не обслуживается.
|
| |
|
|
| евген19 | Дата: 07.06.2018, 15:36 | Сообщение # 155
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 422
|
ну да чищуя потрепана . тоже на неё грешу другово не вижу .а номер у меня всегда один 89029965710 если не обслуживаетса то в лесу или на рыбалке . по габаритам сегодня спицально съезжу в бокс померю точно
|
| |
|
|
| infonet74 | Дата: 09.06.2018, 19:54 | Сообщение # 156
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 20
|
Прошу помощи для новичка! Может у кого то есть опыт владения лодки с движком L15? Меня интересуют любые факты о эксплуатации такого мотора! Расход, обороты, скорость лодки, плюсы (если они есть!), минусы! Больше интересуют рабочие обороты! По автомобильной книжке, 110 л.с. двигатель даёт только при 5800 оборотах! Нормально ли будут такие обороты на аэролодке? Какой при этом расход получается, какая возможная скорость? И ещё огромная просьба! Поделитесь опытом замены чешуи! Как её проще и быстрее поменять?
|
| |
|
|
| OLT | Дата: 10.06.2018, 07:03 | Сообщение # 157
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1183
|
infonet74, Если лодка для двоих ,то худо-бедно пойдет, то что пишут реклама. Ну откатаешь один сезон, чешую пошоркаешь,подзагнешь ииии все, куда реклама подевалась  ! Обороты лучше ограничить 5500, а рабочие 4800-5200. Какая аэролодка будет напиши, какие реки ,расстояния,загрузка? И запомни, самое дешевое в аэролодке , это двигатель, большая ошибка , отталкиваться от него.
|
| |
|
|
| infonet74 | Дата: 10.06.2018, 09:45 | Сообщение # 158
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 20
|
Лодка, для двоих и нужна! Рекламе я не доверяю, поэтому и прошу совета у тех кто уже эксплуатировал подобные агрегаты! Лодку Баракуда 4И, я покупал б/у, по габаритным параметрам, она к Пиранье 4 приближена. Сейчас меня смущают её ходовые качества, чувствуется, что она способна на большее, но что то ей не даёт! На скоростные показатели от 50 я не рассчитываю, хотелось бы хотя бы к 50 приблизится! Меня смущает, чешуя на ней, на передней части лодки! Наверное она вытянулась, и получается волной, свисает по ширине лодки, не прижимаясь к ней вплотную (это только на передней части!), поэтому и спрашиваю совет, как не снимая установку, поменять впереди чешую и перевернуть другой стороной всю остальную! Может сразу кто то подскажет, где лучше приобрести готовую чешую или материал для чешуи? Хожу по разным местам, но есть одна речка, куда в обязательном порядке, весной и летом иду! Речка не большая, особенно при входе в неё, поэтому и габаритные размеры, при выборе лодки, стояли на первом месте! Расстояния разные, но все за 100 переваливают в одно направление! В прошлом году была у меня Пиранья 2, грузил летом 250 литров бенза и получилось километров 12, обратно веслить, общее расстояние в один конец, в районе 140 км, вышло, а осенью на это же расстояние взяли 300 литров, и их не хватило! Для себя сделал вывод, что погрузив 300 литров, уменьшил скорость и в результате ещё больше сожрали бензина! Помимо бензина, грузимся двумя телами, за 100 каждый, ну и естественно бутор различный, в общем к 600 кг приближаемся к полной загрузке! Для Пиранье 2, это катастрофически мало, а вот Баракуда, для выхода на глис, и не заметила этих кг! По моим ощущениям, именно для моей Баракуды, тот вес, что мы взяли не является показателем для скорости, потому что и потом разгрузив лодку, и прокатившись пустым, я не увидел сильных различий по скорости, что пустым, что загруженным! Вот и хотелось бы услышать, советы и мнения от тех, кто реально эксплуатировал лодку с таким мотором! И нужен совет, как менее затратно по трудовым показателям, заменить чешую?
|
| |
|
|
| Ай-я-яй | Дата: 30.05.2020, 12:57 | Сообщение # 159
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 19
|
Цитата OLT ( ) Если по финансам вывозишь Пиранью -4
Доброго дня! С счастливым покупателем не смог связаться, поэтому взбодрю тему. Сам смотрю в сторону четвёртой Пираньи с Субаровским движком. Пробеги 150-200 км в один конец по воде. Пара-тройка человек, шмурдяк, бензин. Собственно буду благодарен за советы по комплектации лодки, по расходу топлива, по хрен знает чему ещё. Первая моя попытка лодки с ветродуем. Опыта никакого и спросить не у кого. В окрУге ничего похожего нет.
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 05.09.2020, 15:23 | Сообщение # 160
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 988
|
Пиранья с нагнетателем.
https://youtu.be/GBe9EHuIE5w
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 09.09.2020, 05:30 | Сообщение # 161
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 988
|
Ещё маленько прокатились, с нагрузкой 5чел, в среднем 80-85кг. По предварительным оценкам, экономия топлива главным двигателем за счёт подушки 30-40% Главный двигатель Субару 3л, 230лс, максимально расходует 30л/час.
Нагнетатель на 3000/мин около 2,5л/час.
Лодка поедет в Пермь, там ее испытания продолжит заказчик.
|
| |
|
|
| OLT | Дата: 09.09.2020, 07:07 | Сообщение # 162
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1183
|
s_smirnov, Сергей, нагнетатель установлен для увеличения грузоподъемности? Экономии топлива главного двигателя на 30% можно добиться снижением оборотов на 1000-1200 от максимальных, тут либо грузу меньше , либо скорость тише.
У меня "КиЯ" не открывается?
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 09.09.2020, 13:29 | Сообщение # 163
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 988
|
Можно и так и эдак, кому чего важнее. При заданной скорости и грузоподъёмности экономия топлива. Если топливо не экономить, то можно грузить больше и ехать быстрее. В любом случае чешуя целее будет, поскольку трение уменьшается.
КиЯ чё то не работает.
|
| |
|
|
| yuriy | Дата: 22.10.2020, 08:28 | Сообщение # 164
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
|
Цитата Ещё маленько прокатились, с нагрузкой 5чел, в среднем 80-85кг. По предварительным оценкам, экономия топлива главным двигателем за счёт подушки 30-40% Главный двигатель Субару 3л, 230лс, максимально расходует 30л/час.
Чисто теоретически получается что эта штука вообще интересная, чешуя страдает меньше, двигатель крутить нужно меньше соответственно у него ресурс будет больше и реже менять масла, ходить можно дальше. Заказчик то получил эту лодку, какое у него впечатление?
|
| |
|
|
|
|
