Рыбалка в Красноярске - Аэролодка "Аллигатор" - Страница 3

Дата: 20.03.2016, 12:15 | Сообщение # 61

Автор темы

Группа: Проверенные

Сообщений: 24

Награды: 0

Репутация: 0

Кинг, классный кадр получился!)

Производство Аэролодок Аллигатор в Красноярске.
Телефон для вопросов и заказов: 8 (965) 915-78-78
Сайт: аэролодка-аллигатор.рф

Дата: 08.04.2016, 21:53 | Сообщение # 62

Автор темы

Группа: Проверенные

Сообщений: 24

Награды: 0

Репутация: 0

Фотоотчет с выставки "Охота и рыбалка 2016" в Красноярске.
Проходит 7-10 апреля.
Приходите посмотреть в живую)

Прикрепления: 6536172.jpg (104.3 Kb) · 5677107.jpg (107.4 Kb) · 9756579.jpg (130.8 Kb) · 7099970.jpg (123.2 Kb) · 8159828.jpg (108.5 Kb)

Атос

Дата: 08.04.2016, 23:33 | Сообщение # 63

Группа: Читатель

Сообщений: 14424

Награды: 585

Репутация: 5444

Отличная лодка! Смущает только цена. Можно узнать ее преимущества, перед похожей лодкой --аэроглиссером "Щука", за 650 т.р.?

Место, свободное от РПУ

Дата: 09.04.2016, 10:04 | Сообщение # 64

Автор темы

Группа: Проверенные

Сообщений: 24

Награды: 0

Репутация: 0

Атос, я не знаком с этой аэролодкой.
Могу сказать только одно, у всего есть своя цена.
И это отражается в качестве сборки, времени обслуживания до первого ремонта, сервисе обслуживания клиентов, возможности индивидуальных разработок для клиента и т.д.
В наших аэролодках мы уверенны.
Плюс если производитель хочет больше продаж за счет демпинга цен, это его дело.

доцент

Дата: 09.04.2016, 10:26 | Сообщение # 65

Группа: Проверенный

Сообщений: 121

Награды: 2

Репутация: 85

Атос, Цена конечно показатель один из самых важных,но пока не попробуеш не поймёш,проще выбирать по количеству изготовленных лодок. Сколько "щук" они сделали ? Одну или максимум две? Ещё думаю не стоит брать аэролодку с контрактным мотором ,обороты всегда максимальные,и сколько проходит подержанный мотор в таком режиме ?

Рыбалка без водки - деньги на ветер.

Romazini

Дата: 09.04.2016, 23:25 | Сообщение # 66

Группа: Проверенные

Сообщений: 315

Награды: 7

Репутация: 165

Цитата доцент (

)

обороты всегда максимальные,и сколько проходит подержанный мотор в таком режиме ?

Какой смысл в максимальных оборотах, даже на новой движке? С таким подходом и новый проходит недолго..

Дата: 10.04.2016, 07:07 | Сообщение # 67

Группа: Проверенный

Сообщений: 1183

Награды: 15

Репутация: 211

AlexK, Посмотрел Ваш сайт и немного хотел изменить заголовки к моделям 1) с Rotax-582 ,с самым маленьким моторесурсом (150м\часов,рекомендовано дилером). 2) Самая дорогая,но и самая надежная. 3) Самая шумная и грузоподъемная. 4)Тут все верно,судя по тому как выросли цены на эти движки. 5) Вообще обвал,лодка для Северов с высоко оборотным турбодизелем, там где марка масла одна и прошлогодняя солярка разбавленная оленьей мочой для повышения цетанового числа.Туда вообще вазовский мотор нужно ставить и второй в ЗиПе чтоб лежал. Нигде не нашел на сайте вес лодок и специально для Вас,сверхвысокомолекулярный полиэтилен никогда не бывает глянцевым, у него другая технология производства.Ну и как повелось у производителей аэролодок ни одного видео по реке с полной загрузкой и навигатором в руках. Извините если сильно раскритиковал wink

.P.S.А цены вполне себе адекватные при хорошем качестве. Сейчас Сибирь напоминает Китай во времена промышленной революции, там в каждом дворе стояла доменная печь, у нас производство аэролодок smile

Дата: 10.04.2016, 19:35 | Сообщение # 68

Автор темы

Группа: Проверенные

Сообщений: 24

Награды: 0

Репутация: 0

OLT, По ротаксу 582 ресурс 300 моточасов, как пишет Авиагамма.
http://www.aviagamma.ru/582.html
А про это вы правы)

Цитата OLT (

)

Сейчас Сибирь напоминает Китай во времена промышленной революции, там в каждом дворе стояла доменная печь, у нас производство аэролодок

Все больше людей хотят себе такую технику, а на спрос соответственно растет и предложение.
Да и умельцам интересно самим собрать такой аппарат)

Дата: 10.04.2016, 19:45 | Сообщение # 69

Группа: Проверенный

Сообщений: 1183

Награды: 15

Репутация: 211

Не далее как в среду звонили,ответ,при использовании на аэролодке 150часов. Попадались аккуратные эксплуататоры,по четыре сезона выхаживал .

Дата: 11.04.2016, 00:01 | Сообщение # 70

Группа: Проверенные

Сообщений: 647

Награды: 9

Репутация: 74

Цитата OLT (

)

От качества бензина и масла ресурс здорово зависит, однако. На "Стрельцах" в псковском МЧС 582-е по 300-400 часов до капремонта выхаживают. И после ещё столько же. Не на одном аппарате проверено. Особо бережной там эксплуатацию не назовёшь. Но, бензин в Северо-Западе хороший и масло льют финское.

Мы мирные люди, но наш бронепоезд ещё не отправлен в утиль!

sarge84

Дата: 11.04.2016, 05:09 | Сообщение # 71

Группа: Пользователи

Сообщений: 16

Награды: 0

Репутация: 0

Хорошие варианты техники есть,на самой выставке не был.но по фотографиям смотрю,что не дурно все)Вот даже верхний вариант не плох и все бы там хорошо.кроме того,что кабины нет.Хоть бы маленькую приделали какую-то smile

Я когда свои аэросани выбирал.то поглядывал еще в сторону аэроцикла http://www.amfibia.ru/aircycles той же Пираньи.но в итоге решил,что пусть он и дешевле на много,НО кабина того стоит.еще и тепло в ней,можно и ребенка с собой взять на рыбалку.да и самому не корчится с холоду)Может я старею и становлюсь "сильно дотошным".но пусть лучше дорого и тепло.чем не дешево и холодно))

Дата: 11.04.2016, 07:17 | Сообщение # 72

Группа: Проверенный

Сообщений: 1183

Награды: 15

Репутация: 211

Цитата Strelets (

)

На СВП обороты поменьше и сами говорите ,ГСМ.

Дата: 11.04.2016, 10:33 | Сообщение # 73

Автор темы

Группа: Проверенные

Сообщений: 24

Награды: 0

Репутация: 0

sarge84, именно поэтому сейчас и разрабатываем модель с кабиной)
У каждого разные потребности на счет с кабиной или нет, но спрос есть.
Поэтому скоро будет и у нас с кабиной.

Дата: 12.04.2016, 10:37 | Сообщение # 74

Группа: Пользователи

Сообщений: 62

Награды: 1

Репутация: 0

доцент, Уважаемый а вы знаете сколько стоит самый простенький новый двигатель,ну к примеру Subaru ej-20?Нет!?Всего то в районе 500т.р(и то давно не узнавал,уверен уже дороже)а контрактный 30т.р+мелкая ревизия 20т.р=50т.р!Арифметика проста,пускай новый 600м.ч отходит(в чем я сильно сомневаюсь),а контрактный 300м.ч.Собственно выбор очевиден 600м.ч против 3000м.ч wink

Я всегда говорю что нужно идти простым и не затратным путем!Бабки нужно экономить wink

Добавлено (12.04.2016, 10:16)
---------------------------------------------
Атос, Ну вот все хорошо,а цена маленькая...!Цена 650т.р это без кабины,кабина отдельный разговор,все индивидуально обговаривается и решается.Все для людей,мы не жадные на Лексусах не ездим,отсюда и цены демократичные!Да имени у нас нет,никто про нас незнает.Дак есть повод познакомиться wink

Добавлено (12.04.2016, 10:35)
---------------------------------------------
доцент, А сколько проходит 2х тактный РМЗ-500 производства Китай(да да именно там его производят)?Или его папа ROTEX(который дороже в 4 раза)?Вес,размер и кпд их козырная карта.А вот моторесурс оставляет желать лучшего!Двигателя для мототехники,и очень любимы в сверхлегкой авиации из за перечисленых достоинств,где вес это главное.

Добавлено (12.04.2016, 10:37)
---------------------------------------------
AlexK, А лодки у вас красивые!Очень нравятся! newrus

Кинг

Дата: 12.04.2016, 12:59 | Сообщение # 75

Группа: Модератор

Сообщений: 48533

Награды: 636

Репутация: 6275

Цитата доцент (

)

Вот про"щуку" нужна отдельная тема.

надо так надо ))

http://www.bylkov.ru/forum/106-6096-1

Ловись рыбка большая и фарватерная.

Дата: 13.04.2016, 16:47 | Сообщение # 76

Автор темы

Группа: Проверенные

Сообщений: 24

Награды: 0

Репутация: 0

Все дальнейшие обсуждения по аэролодке Щука, в теме этой аэролодки.
Здесь обсуждаем Аллигатор.

Дата: 13.04.2016, 18:24 | Сообщение # 77

Группа: Проверенный

Сообщений: 1183

Награды: 15

Репутация: 211

Цитата Sergey124 (

)

А сколько проходит 2х тактный РМЗ-500 производства Китай(да да именно там его производят)?Или его папа ROTEX(который дороже в 4 раза)?Вес,размер и кпд их козырная карта.А вот моторесурс оставляет желать лучшего!Двигателя для мототехники,и очень любимы в сверхлегкой авиации из за перечисленых достоинств,где вес это главное.

А есть документы подтверждающие Ваши слова или опять БЛА-бла-бла. Моторесурсу РМЗ-500 ,позавидует его прародитель RotAx ,а вот РМЗ-550 этим похвастать не может,огромный недостаток этих моторов,расход топлива.

Дата: 13.04.2016, 23:27 | Сообщение # 78

Группа: Пользователи

Сообщений: 62

Награды: 1

Репутация: 0

OLT, Вам бы книги почитать про двигатели внутреннего сгорания(теории черпнуть),да моторов штук 20 хотя бы перебрать(для практики).Вот потом бы и поболтали на славу smile

На бумажках одно,а на деле все по другому получается.И так не по теме(другие условия эксплуатации,но все же)РМЗ-500 снегоход Тайга два мотора за зиму стабильно!С мототехникой с детсва дружу,и треть жизни механик.А и да,Бла-бла-бла smile

Дата: 14.04.2016, 05:52 | Сообщение # 79

Группа: Проверенный

Сообщений: 1183

Награды: 15

Репутация: 211

Сергей124, Вы прежде чем писать ответы, откройте профиль кому пишите. Так вот, когда Вы еще сосали титьку у Мамки ,я уже учился на механика smile

. Другие условия эксплуатации ,это когда два человека в снегоходе и в пэне 300-400 килограмм,старт на непрогретом двигателе,который кстати приравнивается к пробегу в 100км по износу и масло в бензин непонятного качества, в пропорции на глазок. В Рыбинске на свою технику не ставят моторы СОБРАННЫЕ в Китае,то что там есть фирмы собирающие копии и продающие их под тем же брендом, факт. Моторы РМЗ-500 при использовании масла рекомендованного фирмой ROTAX для своих моторов и нагрузки в 10-12кг на 1л.с.(для аэролодок),спокойно ходят по несколько лет,был один ,8 лет отработал.Есть умные книжки(которых я не читал) где даны коэффициенты износа двигателей при разной рабочей температуре и смазывающих свойствах масел и работе моторов на бензинах с другим октановым числом ,как прочитаете ,поймете почему у Вас два РМЗ за сезон. Проще сказать о плохом качестве моторов,чем признать свое пренебрежение к правилам зксплуатации.

Дата: 14.04.2016, 12:03 | Сообщение # 80

Группа: Пользователи

Сообщений: 62

Награды: 1

Репутация: 0

OLT,И что там у вас в профиле...?Вы Полпред Президента РФ что ли?Что я там увидеть должен был...?непонятно biggrin

По учебе,корочками тоже похвастаться могу,Политехнического института.И что? biggrin

Снегоходы никто не насилует,Лукоил никто в них не льет!И наездник всегда один.По моторам,представители(Руская механника) в Красноярске,при душевном разговоре не отрицают что моторы производства Китай.Тот который 8 лет отходил,был наверно юбилейный lol

Либо редко и мало эксплуатировался,что больше на правду похоже.Мотор такой какой он есть,хороший или плохой понятие растяжимое.Каждому свое!На дельтаплан бы поставил,и то с доработками.На лодку нет!

Дата: 14.04.2016, 14:27 | Сообщение # 81

Группа: Проверенные

Сообщений: 647

Награды: 9

Репутация: 74

Цитата Sergey124 (

)

На дельтаплан бы поставил,и то с доработками.На лодку нет!

????? А если вклинит над лесом, как у меня новый РМЗ-500 на обкатке?

Мы мирные люди, но наш бронепоезд ещё не отправлен в утиль!

Дата: 14.04.2016, 14:33 | Сообщение # 82

Группа: Проверенные

Сообщений: 647

Награды: 9

Репутация: 74

OLT, Не знаешь кому и верить. продавцы признаются, что 500-е 2 из трёх бракованные, а 550 - получше. Вы-наоборот. В чём принципиальная разница кроме количества карбюраторов? В 500-й лил масло как в Ротакс, а один цилиндр всё-равно греется больше. Причём на 100 градусов, и причём ближний к вентилятору! Фантастика! Ну ладно, если бы карбюраторов было два и по-разному настроены. Я бы ещё поверил. А тут один. Значит диаметры цилиндров разные. Или поршней.

Мы мирные люди, но наш бронепоезд ещё не отправлен в утиль!

Дата: 14.04.2016, 16:15 | Сообщение # 83

Группа: Пользователи

Сообщений: 62

Награды: 1

Репутация: 0

Strelets, Не летать над лесом biggrin

Ну в конце концов все равно полянка будет рядом,кто летает и знает свою технику,в тайгу не летают...да и все же это планер,выход из ситуации найдется(если пилот не новичок) smile

А движки да,раз на раз лотерея.Есть у них шутка такая,с тепловыми зазорами и разностью цилиндро поршневой группы

Сообщение отредактировал Sergey124 - Четверг, 14.04.2016, 16:16

Танков

Дата: 14.04.2016, 23:24 | Сообщение # 84

Группа: Пользователи

Сообщений: 68

Награды: 1

Репутация: 37

Ненавижу я эти РМЗ-500ые ...........
Из 4-х собранных мной силовых установок( моторы куплены новые, в магазине ) ,только один прожил ,на сегодня 150 часов .
Остальные УМЕРЛИ ,по явным КПН в первых 10-20 часов.
Вскрытие одного из них показало :
ремень вентилятора поставлен на 3 мм длиннее ( по маркировке ) а количество регулировочных шайб такое -же......... Иван Петрович уже 10 лет их ставит и его никто не предупредил что ремни пошли длиннее sad

и шайб надо меньше ставить .

Далее : поршня там стояли не Китайские (заводские ) Не Чешские ,и тем более не Австрийские .
А какие-то ДРУГИЕ %)

НЕНАВИЖУ ........столько неприятностей я хапнул от закасчиков .

А Ротаксы 503 ( закупленные в 1995 году ) с одинарным зажиганием,регулярно достаем со склада и они стабильно отрабатывают свои 300 а то и 400 часов ..........на нашем бензине и среднего качества масле .
11 моторов !!!!

Сообщение отредактировал Танков - Суббота, 16.04.2016, 09:57

Neptun-2

Дата: 15.04.2016, 00:08 | Сообщение # 85

Группа: Пользователи

Сообщений: 12

Награды: 0

Репутация: 0

хочу заказать лодку под рмз 500 какая лудше подскажите biggrin

Прикрепления: 0595507.jpg (125.2 Kb)

Neptun-2

Дата: 15.04.2016, 00:08 | Сообщение # 86

Группа: Пользователи

Сообщений: 12

Награды: 0

Репутация: 0

или

Прикрепления: 2656152.jpg (81.4 Kb)

Дата: 15.04.2016, 06:20 | Сообщение # 87

Группа: Проверенный

Сообщений: 1183

Награды: 15

Репутация: 211

Танков, ты сам их катал или твои клиенты? Я не буду хвалить РМЗ, но лично видел как владельцы лодок с Ротаксом за полтора миллиона ,перед дорогой минут за10 мотор заводят,а владельцы РМЗ или автоконверсий практически НИКОГДА,обычно завел секунд 30 постоял и вперед,будете отрицать. Игорь ,после буквы Ч мягкий знак не ставят smile

Дата: 15.04.2016, 06:29 | Сообщение # 88

Группа: Проверенный

Сообщений: 1183

Награды: 15

Репутация: 211

Sergey124, Мотор который отходил 8лет, принадлежал охотнику-промысловику причем одну зиму отработал на снегоходе, умер не своей смертью унесло вместе с лодкой весенним паводком. 550 ловил клина регулярно.