|
| 3  | | 1  | |
|
Лодка НДНД Выдра
| |
| Andreyk | Дата: 12.10.2013, 11:43 | Сообщение # 1
|
Автор темы
Группа: Всегда с нами
Сообщений: 338
|
Всё о Выдре.
Сайт производителя
Красноярский дилер лодок Выдра
Загрузить фотографию или глянуть альбом лодок Выдра
Архив обсуждения можно скачать по ссылке.
|
| |
|
|
| andrreich | Дата: 22.11.2019, 00:30 | Сообщение # 4141
|
Путешественник
Группа: Проверенный
Сообщений: 878
|
Да дела... 15 кг разница в тяге между 40 и 50 лс. Теперь вопросов, по комплектации улитки, стало еще больше. Купил человек себе полтос, а на одной из триад (импеллер,обечайка(усеченная),интейк) прогадал . А если все три составляющих, по отдельности , уступают в тяге идеальному комплекту, который еще предстоит вычислить ? Полтос тогда только по расходу топлива а по тяге сороковка ! А сороковка тогда? ИМХО.
Возможно все!Просто на невозможное требуется больше времени! Моя страница в You Tube: https://www.youtube.com/channel/UC75vgUAjsEM0yCbBFBUZwXQ
Сообщение отредактировал andrreich - Пятница, 22.11.2019, 01:10
|
| |
|
|
| OLT | Дата: 22.11.2019, 06:25 | Сообщение # 4142
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1183
|
andrreich, Андрей, сравни малолитражные авто, там тоже самое, разбег в 20% по мощности ,а другие показатели почти не отличаются. В 80-е,90-е, вспомни как извращались владельцы советского автопрома, карбы меняли , турбинки -завихрители ставили, со свечами колдовали, да чего только не делали, а оно все не ехало.
Отсюда вывод, либо мотор большей мощности, либо забить нафиг на это.
Не, ну если ты рисковый, тогда шлифуем ГБЦ, вспышку пораньше, свечи , льем 95-й и вперед.
Сообщение отредактировал OLT - Пятница, 22.11.2019, 06:33
|
| |
|
|
| avs | Дата: 22.11.2019, 08:25 | Сообщение # 4143
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 2022
|
Цитата Кинг (  ) Вот кстати фото нашел Сталь Сипро и алюм оригинал
А по алюминию, встречались импеллеры (от тайваня вроде) хрупкие и в два раза тяжелей. Много цинка может, и не варятся. Оригинал алюм легче чем тайвань. В обечайках , оригинал и тайвань сплав как будто с цинком, тяжелый и не варится. А сейчас как с пищевого алюминия идут, или АМГ,- легкие и мягкие.
Железная самоточеная обечайка в резине-супер . Для себя решил. За 7 недельных поездок износа нет не на импеллере нерж. не на обечайке. Правда не для алюминия импеллера и думаю не для начинающих водометчиков, для которых что воду что гравий месить одинаково бывает.
Эволюция: AQVA -JET 330 Солар400мк, Мот Катамаран 6м 700 Солар420 Солар500 Солар500 тун Солар 420стрела
Выдра 550
15 и 30сил ямаха.
|
| |
|
|
| andrreich | Дата: 22.11.2019, 09:53 | Сообщение # 4144
|
Путешественник
Группа: Проверенный
Сообщений: 878
|
OLT, Олег, в мотор лезть смысла нет,а вот с комплектующими поэкспериментировать и добиться на этой манипуляции улучшения ттх комплекта это реально. avs, Андрей, интересный опыт эксплуатации железной обечайки. Там конечно клин возможен ,но если очень постараться . Можно бизнес открывать, наладив их производство. Условно вечная пара.
Возможно все!Просто на невозможное требуется больше времени! Моя страница в You Tube: https://www.youtube.com/channel/UC75vgUAjsEM0yCbBFBUZwXQ
Сообщение отредактировал andrreich - Пятница, 22.11.2019, 09:54
|
| |
|
|
| avs | Дата: 22.11.2019, 12:34 | Сообщение # 4145
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 2022
|
andrreich, Андрей, клин возможен конечно, но если понимаешь где надо газовать а где глушить вовремя, то практически не возможен! Хотя клин бывает и на алюминии, особенно когда уже глушишь мотор на мели.  Гравия проскочило через улитку в этом году тоже не мало.
Эволюция: AQVA -JET 330 Солар400мк, Мот Катамаран 6м 700 Солар420 Солар500 Солар500 тун Солар 420стрела
Выдра 550
15 и 30сил ямаха.
|
| |
|
|
| lexx311mgvm | Дата: 22.11.2019, 12:36 | Сообщение # 4146
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 443
|
Цитата avs ( ) Может разные модели стали делать уже! У товарищей на 40ке импеллера СИ ПРО магнитятся и толстые лопасти.
https://na-svoeivolne.ru/
|
| |
|
|
| OLT | Дата: 22.11.2019, 12:37 | Сообщение # 4147
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1183
|
Цитата andrreich ( ) Андрей, интересный опыт эксплуатации железной обечайки. Там конечно клин возможен ,но если очень постараться . Можно бизнес открывать, наладив их производство. Условно вечная пара.
|
| |
|
|
| avs | Дата: 22.11.2019, 12:39 | Сообщение # 4148
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 2022
|
OLT, В смысле срезает вал Олег?
Эволюция: AQVA -JET 330 Солар400мк, Мот Катамаран 6м 700 Солар420 Солар500 Солар500 тун Солар 420стрела
Выдра 550
15 и 30сил ямаха.
|
| |
|
|
| OLT | Дата: 22.11.2019, 15:57 | Сообщение # 4149
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1183
|
avs, Угу, у четверых за три года, причем на местной речке песка нет, ходили годами, неприятности произошли на М. Абакане и Б. Енисее в Туве.
|
| |
|
|
| Fidel | Дата: 22.11.2019, 16:00 | Сообщение # 4150
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1422
|
Цитата OLT ( ) Угу, у четверых за три года,
Время, проведенное на рыбалке не засчитывается Богом во время жизни!
Солар-480 Jet Tonnel + Tohatsu-M40C-jet и для большой воды, и для души
|
| |
|
|
| tux | Дата: 22.11.2019, 16:29 | Сообщение # 4151
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 254
|
andrreich (Андрей), сто раз обсуждался вопрос расхода между 40 и 50. Полтос меньше кушает на 80% чем сороковка на 100%. А 10 лс лишними не бывают. Тем более цена практически одинаковая, вес тоже.
|
| |
|
|
| andrreich | Дата: 22.11.2019, 18:12 | Сообщение # 4152
|
Путешественник
Группа: Проверенный
Сообщений: 878
|
tux, Игорь, а я и не подымал тему о путевом расходе топлива ,если внимательно прочитать мой пост. Вопрос стоял об эффективности при использовании компонентов водомета от разных производителей. Цитата OLT ( ) Цитата andrreich ()Андрей, интересный опыт эксплуатации железной обечайки. Там конечно клин возможен ,но если очень постараться . Можно бизнес открывать, наладив их производство. Условно вечная пара.
Вечная то она вечная, расходником вертикальный вал становится. Примеры имеются, у одного даже два раза.
OLT, Олег, мне вообще непонятно предназначение нашей шпонки в водомете. Серьезно ослабили посадку импеллера со всеми вытекающими моментами при эксплуатации. Срезать ее нех...а не хочет, а по идее должно вовремя клина. Полная бутафория. ИМХО.
Возможно все!Просто на невозможное требуется больше времени! Моя страница в You Tube: https://www.youtube.com/channel/UC75vgUAjsEM0yCbBFBUZwXQ
|
| |
|
|
| Дмитрий68 | Дата: 23.11.2019, 02:15 | Сообщение # 4153
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 254
|
Шпонки я так понял тоже есть разных производителей, метал точно отличается , брал себе оригинал.Надо теперь тесть шпонки
Сообщение отредактировал Дмитрий68 - Суббота, 23.11.2019, 02:16
|
| |
|
|
| OLT | Дата: 23.11.2019, 08:43 | Сообщение # 4154
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1183
|
Цитата andrreich ( ) Олег, мне вообще непонятно предназначение нашей шпонки в водомете. Серьезно ослабили посадку импеллера со всеми вытекающими моментами при эксплуатации. Срезать ее нех...а не хочет, а по идее должно вовремя клина. Полная бутафория. ИМХО.
есет иную функцию, по крайней мере меня так учили.
По шлифовке головы, тоже очень распостраненная операция и не надо её бояться, степень сжатия Ямахи ниже чем Тохомерка и Сузы, отсюда и разница в оборотах.Существуют несколько способов увеличения мощности.
|
| |
|
|
| andrreich | Дата: 23.11.2019, 10:59 | Сообщение # 4155
|
Путешественник
Группа: Проверенный
Сообщений: 878
|
Цитата OLT ( ) А почему вы решили, что шпонка должна являться неким предохранителем.
Возможно все!Просто на невозможное требуется больше времени! Моя страница в You Tube: https://www.youtube.com/channel/UC75vgUAjsEM0yCbBFBUZwXQ
Сообщение отредактировал andrreich - Суббота, 23.11.2019, 11:20
|
| |
|
|
| Дмитрий68 | Дата: 24.11.2019, 02:18 | Сообщение # 4156
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 254
|
Шпонка облегчает сборку разборку, двойная функция в данной конструкции, иначе она была бы пошире и поглубже , достаточно мелковата для конкретного узла в качестве надежной детали. Это не утверждение. "Я так думаю"
|
| |
|
|
| OLT | Дата: 24.11.2019, 08:00 | Сообщение # 4157
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1183
|
Цитата Дмитрий68 ( ) Шпонка облегчает сборку разборку, двойная функция в данной конструкции, иначе она была бы пошире и поглубже , достаточно мелковата для конкретного узла в качестве надежной детали. Это не утверждение. "Я так думаю"
Шпо́нка (от польск. szponka , через нем. Spon, Span — щепка, клин, подкладка) — деталь машин и механизмов продолговатой формы, вставляемая в паз соединяемых деталей шпоночного соединения для передачи крутящего момента или фиксации определенного взаимного положения при сборке (если крутящий момент передается другим способом). По форме шпонки разделяются на клиновые, призматические, сегментные, тангенциальные и цилиндрические. Изготавливаются из различных сталей и сплавов.
|
| |
|
|
| OLT | Дата: 24.11.2019, 08:05 | Сообщение # 4158
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1183
|
Цитата andrreich ( ) А по поводу увеличения мощности пока голову греть не буду. Мне Ямахи 30 на винту , на Шерпе 6 м хватало (3 человека на 2 недели , тувинский бензин 300 л, высота 1 км ). Лез куда хотел и притом специально по центрам шел. А вот на водомете уже грустновато как-то в порожках. Посмотрим как 700 кубовый Веос себя покажет.Кстати попались данные по его расходу топлива под нагрузкой . 4800 -12.5 л ,4500-10,3 л , 4300- 8 л .
Андрей, помнится пару-тройку лет назад я писал, что лучшая сороковка это полтинник  , сейчас боюсь добавить, что лучший полтинник это девяностик!
Сообщение отредактировал OLT - Воскресенье, 24.11.2019, 08:06
|
| |
|
|
| avs | Дата: 24.11.2019, 09:54 | Сообщение # 4159
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 2022
|
Клин обычно бывает когда решетка уже рот разявила см на 5, а водила даже не парится по этому поводу!
А когда обращаешь внимание на зазор между решетками после ударов, то клина практически не бывает!
За 9 лет эксплуатации улитки клина у меня ни разу не было, у товарища раза три-четыре примерно, по этой самой причине. Потом оси решетки еще хрен выбьешь.
Думаю многим знакомая ситуация.
Эволюция: AQVA -JET 330 Солар400мк, Мот Катамаран 6м 700 Солар420 Солар500 Солар500 тун Солар 420стрела
Выдра 550
15 и 30сил ямаха.
|
| |
|
|
| tux | Дата: 24.11.2019, 18:10 | Сообщение # 4160
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 254
|
OLT (Олег), Андрею писал что 40ковка лучшая это 50))). И расход меньше и мощность в запасе. Не поняли друг друга)))
|
| |
|
|
| avs | Дата: 24.11.2019, 18:20 | Сообщение # 4161
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 2022
|
А по поводу степени сжатия,- главное в тохомерках это соотношение диаметра к ходу поршня, крутящий момент на более высоких оборотах, за счет плеча коленвала, но быстрее износ поршневой. И за этого высокооктановый бензин требуют.
Эволюция: AQVA -JET 330 Солар400мк, Мот Катамаран 6м 700 Солар420 Солар500 Солар500 тун Солар 420стрела
Выдра 550
15 и 30сил ямаха.
|
| |
|
|
| Drug | Дата: 25.11.2019, 09:05 | Сообщение # 4162
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1251
|
andrreich, Подскажи пожалуйста, сколь по тахометру у тебя Ям 30 с улиткой раскручивала оборотов на 430й Выдре?
Ремонт авто-мото техники, лодочных моторов. Сварка аргон
|
| |
|
|
| andrreich | Дата: 25.11.2019, 10:44 | Сообщение # 4163
|
Путешественник
Группа: Проверенный
Сообщений: 878
|
Drug, Павел, средняя серия ,ям 30 в холодное время с алюминиевым импеллером, на высоте 230 метров , максимально 5270. Очень тяговитый ,что напоминает работу дизеля . Для Выдр подходит лучше ,так как во время кавитации, работает более четко и размерено, реже срываясь в перекрут. Для того,чтобы спать спокойно )), рекомендовал бы оригинальную улитку. Р.С. Поправил,конечно 5270.
Возможно все!Просто на невозможное требуется больше времени! Моя страница в You Tube: https://www.youtube.com/channel/UC75vgUAjsEM0yCbBFBUZwXQ
Сообщение отредактировал andrreich - Понедельник, 25.11.2019, 13:36
|
| |
|
|
| Valentinovich | Дата: 26.11.2019, 10:21 | Сообщение # 4164
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 52
|
Позвольте свои 5 копеек по Яме 30ой вставить...
Размышляя об этом моторе, не скидывайте со счетов его слабую "ногу"-дейдвуд.
В прошлом сезоне мои друзья на первом же выезде его сломали! Потом починили конечно ж, усилили и счастливо проездив полсезона, продали его товарищу.
В этом сезоне у нас, насколько мне известно, сломали две точно, но вроде и о третьей Ямахе 30 говаривали...
Ну и не обо всём мне известно.
Мотор же действительно очень хорош. Те же друзья на средней улитке, на люмине вытаскивали на глисс одинаковый вес легче чем я на ТохеМ40 на оригинале с люминью. Правда у них всё новое было, а у меня лопасти уже поедены были хорошо.
|
| |
|
|
| Fidel | Дата: 26.11.2019, 16:01 | Сообщение # 4165
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1422
|
Цитата Valentinovich ( ) Те же друзья на средней улитке, на люмине вытаскивали на глисс одинаковый вес легче чем я на ТохеМ40 на оригинале с люминью.
Время, проведенное на рыбалке не засчитывается Богом во время жизни!
Солар-480 Jet Tonnel + Tohatsu-M40C-jet и для большой воды, и для души
Сообщение отредактировал Fidel - Вторник, 26.11.2019, 16:02
|
| |
|
|
| Valentinovich | Дата: 27.11.2019, 09:21 | Сообщение # 4166
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 52
|
Привет Фидель.
Лодки абсолютно одинаковые-Выдра 430. У меня на Тохе малая оригинальная насадка.
Если б лодки были б разные, я б это обязательно б указал).
|
| |
|
|
| andrreich | Дата: 28.11.2019, 14:07 | Сообщение # 4167
|
Путешественник
Группа: Проверенный
Сообщений: 878
|
Цитата andrreich ( ) Очень тяговитый ,что напоминает работу дизеля . Для Выдр подходит лучше ,так как во время кавитации, работает более четко и размерено, реже срываясь в перекрут.
Возможно все!Просто на невозможное требуется больше времени! Моя страница в You Tube: https://www.youtube.com/channel/UC75vgUAjsEM0yCbBFBUZwXQ
|
| |
|
|
| НиколайВН | Дата: 30.11.2019, 20:47 | Сообщение # 4168
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 303
|
a
Сообщение отредактировал НиколайВН - Суббота, 30.11.2019, 20:48
|
| |
|
|
| Vladimirk | Дата: 03.12.2019, 12:21 | Сообщение # 4169
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 102
|
Шерпа500Jet
Внешние габариты:
длина 5м ширина 1,95м.
Высота бортов 0.67м, ширина бортов: 0.4м.
Размеры кокпита:
длина 4м, ширина 1.12м, высота 42 см.
макс мощн. двигателя 50 л.с.
усиление транца входит в базовую комплектацию
вес ~ 100-110 кг.
ТТХ под двигателем Yamaha 30HWCS 2т.
Jet насадка тайвань средняя серия:
Пустая(2 человека) скорость - 40км/час.
загрузка 500кг - 23км/час.
Скорость указана средняя, без учета течения.
Вес указан без учета веса мотора.
___________________________________________________________
Шерпа600Jet
Внешние габариты:
длина 5,95м ширина 1,90м.
Высота бортов 0.67м, ширина бортов: 0.4м.
Размеры кокпита:
длина 5м, ширина 1.06м, высота 40 см.
макс мощн. двигателя 50 л.с.
усиление транца входит в базовую комплектацию
вес ~ 120-130 кг.
ТТХ под двигателем Yamaha 50 2т.
Jet насадка оригинал средняя серия:
Пустая(2 человека) скорость - 40км/час.
загрузка 1000кг - 25км/час.
Скорость указана средняя, без учета течения.
Вес указан без учета веса мотора.
___________________________________________________________
Шерпа430Jet - доводим, пока не устраивает грузоподъемность.
Видеообзор буду делать сразу как доведу 430-ю. Ролик с тестов 500, сегодня вечером добавлю в ветку.
По результатам эксплуатации тестовых образцов тема с прохватами не актуальна...
На фото именно тестовые образцы. На серийных лодках будет логотип "Шерпа", стиль тот же.
Сообщение отредактировал Vladimirk - Вторник, 03.12.2019, 12:34
|
| |
|
|
| tux | Дата: 03.12.2019, 12:35 | Сообщение # 4170
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 254
|
Все здорово. Вот только зачем узнаваемую Выдру менять на новый логотип? Ваше конечно решение.
|
| |
|
|
|
|
