А ежели другую движку(какую?) и печку вебасто или от жиги? В общем то все это решаемо. Где купить бибиколку? Нужна инфа. А опыт эксплуатации тоже не помешает.
Да и нужен будет видимо специалист по этой технике для превращения ее в другой облик с бампирами, дугами, различными приблудами, чтоб в итоге только спец мог ее узнать

Да. Начитался уже до изжоги. Целые клубы и форумы этой диве посвящены. Задача в первые вихи июля стартануть с первым туром по заМанью. Вечером поеду заберу третью. Но одну-две еще надо.

Он же от Москвичей 403 и 408. Отличается только карбюратором.

Хм. Я слышал обратное. Как раз задумывался об установки 408-го двигателя (по причине подходящей мощности и зверской тяги на низах, да и имелся в наличии ). Дык мужики сказали, что много переделок. Что копеечный мотор ставится намного проще.

Ну сам по себе ЛуАЗ не так уж сильно проходимее УАЗа. Но он ЛЁГКИЙ. Выдернуть его из засады собственными силами намного проще. Потому в реальной эксплуатации (не на соревнованиях джиперов) в говны он ездит дальше и увереннее.

На Павлова магазин запчастей для ЛУАЗ, заходил смотрел цены: по сравнению с прошлым годом почти в два раза поднялись

Если к примеру торсион стоил 900 рублей, сейчас примерно 1500, тоже самое касается и рулевых тяг, про редуктор заднего моста вообще молчу, два года назад новый стоил около 6000 рублей, брал б/у за 1500 рублей.

Было дело.

Заводу конечно было проще. А вот в изначально (с эавода) воздушный ЛуАЗик вроде потрахаться надо. Да и оборотистый тот движок, на низах ещё хуже жигулёвского.

А я сначала горел этой идеей. Машинка лёгкая, очень проходимая, тогда БУ стоила копейки. Имелся отличный 408-й двигун нахаляву. Да и копеечный найти было элементарно...
Но поговорил с мужиками, реально эксплуатирующими, говорят мол ремонт ходовки - перманентное состояние.
В итоге купил Ниву.

Кстати: в прошлом году было не найти родную зубастую резину на ЛуАЗа. Как с этим сейчас?

Ага джип сафари

На этой штуке пацаны переплыли Берингов пролив! С Чукотки на Аляску. Мы тоже, что ни буть придумаем и будем по Мане юлозить с берега на берег.
Наладим ремонтную базу, наймем штатного слесаря-механника и алге. Думаю будет востребовано.
Накрасим бибиколкам губы и "Джип-сафари на легендарных армейских машинах времен Советской Армии СССР"

Приделываем на колеса нечто подобное, баллоны под бока и амфибии не надо.

Читал я этот материал- облизывался

Видимо вот так?

SergeyS,

Нет желания за оплату привести три единицы в надлежащий боевой дух? У одной задняя скорость выпадает у другой левое колесо тормозит, а третью сам еще в глаза не видел. В общем надо провести хорошую ревизию. Все стоят на т/б Манский Плес.

А при чём тут бразильцы? Это ЛуАЗ-1302-05 "Форос" (на номере написано). Делали в Луцке только на заказ. Снимок сделан на московском автосалоне 1999 года.

Снимок может и сделан на этом автосалоне. Тока Бразильцы его использовали, как пляжный автомобиль, покупая у нас. Это из статьи где то на инете. Я тоже читал.