|
2  | | | | 4  |
|
Лодочный мотор-весло.
| |
| ToljaTolith | Дата: 22.11.2017, 18:48 | Сообщение # 1111
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 418
|
Цитата Bobbi (  ) заказал Power 7
Speed не для наших двигателей, а для мощных и скоростных, где обороты развиваются даже при немалых нагрузках. На наши моторчики хватит и Power 7 и то кубаж воды выкинет, а толкоча большого не будет. Такие винты для показухи и личного удовольствия на пустую лодку. Но иметь хоть один надо.
А в общем-то интересно и Speed 7 проверить, но его я у Саши не нашел.
Сообщение отредактировал ToljaTolith - Среда, 22.11.2017, 18:56
|
| |
|
|
| Bobbi | Дата: 22.11.2017, 18:54 | Сообщение # 1112
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 738
|
Как раз для покатушки и надо. А то закиснем по-стариковски тошнить на лопухах!
Честно говоря этот винт уже "для коллекции" будет. Если "тяжел"окажется, то Александр советует "обрезание сделать"  !
|
| |
|
|
| ToljaTolith | Дата: 22.11.2017, 19:02 | Сообщение # 1113
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 418
|
Цитата Bobbi ( ) "обрезание сделать" !
Советовать можно, но решиться на это страшно, да и стоит ли под старость лет... 
|
| |
|
|
| Bobbi | Дата: 22.11.2017, 19:04 | Сообщение # 1114
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 738
|
Мы так и до ЛГБТ сообщества "добазаримся" и нас ЗАБАНЯТ навечно! 
|
| |
|
|
| ToljaTolith | Дата: 22.11.2017, 19:21 | Сообщение # 1115
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 418
|
Цитата ToljaTolith ( ) Я сегодня скину видео
https://youtu.be/V_svo-g_Qio
Снимаю себя с треноги.
Сообщение отредактировал ToljaTolith - Среда, 06.12.2017, 01:09
|
| |
|
|
| ToljaTolith | Дата: 22.11.2017, 19:30 | Сообщение # 1116
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 418
|
Цитата Bobbi ( ) нас ЗАБАНЯТ навечно!
Шутки и юмор не запрещены.
|
| |
|
|
| Bobbi | Дата: 22.11.2017, 19:32 | Сообщение # 1117
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 738
|
В комментах под видео отметился!
На карася выезжал небось ,- минорное видео получилось.
|
| |
|
|
| дядя-Саня | Дата: 22.11.2017, 19:35 | Сообщение # 1118
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5272
|
Цитата ToljaTolith ( ) Снимаю себя с треноги.
|
| |
|
|
| ToljaTolith | Дата: 22.11.2017, 19:44 | Сообщение # 1119
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 418
|
Цитата Bobbi ( ) На карася выезжал небось
|
| |
|
|
| Bobbi | Дата: 22.11.2017, 19:48 | Сообщение # 1120
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 738
|
А с грузом на Бирюсе или Соларе лучше идти? Солар то по-серьезнее судно и по скальнику небось просребеться без потерь.
|
| |
|
|
| ToljaTolith | Дата: 22.11.2017, 19:56 | Сообщение # 1121
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 418
|
Цитата дядя-Саня ( ) мотырчика-то и не видно
Go-Devil USA, двигатель Briggs Stratton 6.5 л.с.( USA/JAPON). Винт 7.5 USA, нерж. сталь.
Сообщение отредактировал ToljaTolith - Четверг, 23.11.2017, 21:25
|
| |
|
|
| ToljaTolith | Дата: 22.11.2017, 20:12 | Сообщение # 1122
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 418
|
Цитата Bobbi ( ) А с грузом на Бирюсе или Соларе лучше идти?
Бирюса 325 показала себя отлично с мотором SPS-1 и моим двигателем.за счет узкого корпуса и плоского надувного дна. Хорошо груженная вверх и вниз проходит мели на "ура", груженный Солар же против течения проходит хорошо, а по течению часто садится пузом. За лето Бирюса не получила ни одной царапины, двигаясь даже по мели...ТЬФУ-ТЬФУ.
Сообщение отредактировал ToljaTolith - Четверг, 23.11.2017, 21:21
|
| |
|
|
| mark-sah | Дата: 25.11.2017, 13:45 | Сообщение # 1123
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
|
Всем день добрый. У меня вопрос- заказал лодку Ракета рс-380-у длина 380 ширина 170 НДНД. умеренный киль использовать будем на Сахалине....большая вода, лиманы, речки. Перекатов серьёзных нет, течение большого толком нет, дно ил,песок, сучки. грязюк. Загрузка- я кабасик 120, ну может ещё тело от 80-120, удочки, ружьё, вода. харчи....50 кг, если куда на несколько дней пусть 100кг. Какой мотор под SPS ставить, производитель транец усилит, вроде 50 кг держит. Нужен выход на глис лодки и скорость не меньше 25 км. Хотел купить что либо под кабот, но как посмотришь его груженным и ещё в два тела, а если ещё чуток по морю пройтись....чет не хочется такой радости,а развернуть его в узкой протоке с хвостом от SPS будет ваще песня. Так вот, вроде лодка переваривает мелкие моторы, как с болотоходом быть, на что смотреть??? Возить отдельно второй мотор не вариант.
|
| |
|
|
| ToljaTolith | Дата: 05.12.2017, 14:38 | Сообщение # 1124
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 418
|
Цитата ToljaTolith ( ) Go-Devil USA
Лежит у меня, братцы, винт оригинальный 7х5 резьба 3/4 дюйма от этого аппарата в отличном состоянии (про хоженное так не говорят). Сталь отличная, не боится ни мелких камней, ни песка, ни грязи. Думал - думал, как приспособить этот винт под наш конус на валу и ничего не придумал. Точнее придумал. но надо друганов рукастых и с интрументом, но пока не нашел таковых. Поэтому решил продать (зачем пылиться), кому надо пишите в личку.
Сообщение отредактировал ToljaTolith - Вторник, 05.12.2017, 14:43
|
| |
|
|
| Плавдачник | Дата: 17.12.2017, 14:36 | Сообщение # 1125
|
Автор темы
Группа: Проверенный
Сообщений: 370
|
Цитата mark-sah ( ) У меня вопрос- заказал лодку Ракета рс-380-у длина 380 ширина 170 НДНД- Какой мотор под SPS ставить.
Longtail SPS тел.+7-913-041-17-08 , сайт www.sps-motor.ru
|
| |
|
|
| ToljaTolith | Дата: 18.12.2017, 11:25 | Сообщение # 1126
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 418
|
Цитата ToljaTolith ( ) Бирюса 325 показала себя отлично с мотором SPS-1
Штурм переката...
Сообщение отредактировал ToljaTolith - Вторник, 19.12.2017, 13:38
|
| |
|
|
| Rubin | Дата: 19.12.2017, 02:56 | Сообщение # 1127
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
|
Всем здравствуйте. Я тоже обладатель сей конструкции. 13 ЛС . Солар 380. https://youtu.be/8gp1scNz-p4
|
| |
|
|
| Плавдачник | Дата: 21.12.2017, 16:50 | Сообщение # 1128
|
Автор темы
Группа: Проверенный
Сообщений: 370
|
Цитата Rubin ( )
Хорошая речушка! 
Longtail SPS тел.+7-913-041-17-08 , сайт www.sps-motor.ru
|
| |
|
|
| Rubin | Дата: 22.12.2017, 23:12 | Сообщение # 1129
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
|
Есть думка поменять двигатель на 17 ЛС. Подойдёт ли MAC 2 под этот ДВС? Я про нагрузки на вал !
|
| |
|
|
| ToljaTolith | Дата: 30.12.2017, 23:44 | Сообщение # 1130
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 418
|
Уважаемые форумчане, с Новым 2018 годом!!! Пусть у всех вас в этот год исполнится все, что вы задумали! Здоровья и благополучия Вам и вашим близким! До встречи в следующем году.
Сообщение отредактировал ToljaTolith - Воскресенье, 31.12.2017, 00:10
|
| |
|
|
| Bobbi | Дата: 02.01.2018, 09:48 | Сообщение # 1131
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 738
|
С Новым Годом форумчане!
Вчера все-таки решил(и сделал) до ума довести позапрошлогоднюю задумку .
Прокручивал моторы на хранении и решил доделать проЭкт.
Кое-где на речках с валунами очень тяжко их обруливать с длинным валом. И пробовал после получения комплекта на новой Катюше (с не обрезанным транцем еще...),когда первый мотор обкатывал -только половинку вала (с винтом) ставить к двигателю. Диаметр ее меньше , чем у основной трубы и в кожухе она болтается без переходных втулок. Тогда еще приготовил обрезок от корпуса автомобильного насоса ,прорезанный по длине. Но у воды пришлось еще изоленты подмотать сверху на вал ,т.к. путем не обжалось и при первой пробе вал елозить начал на оборотах . Но самое главное , что из-за высоты транца и большого наклона ,мотор пару раз глох , -датчик отключал зажигание. И тогда я еще не врубился, что путем разворота мотора на площадке подвески можно сместить центр тяжести назад и скобу крепления на транце тоже развернуть. Тогда и вал не надо задавливать на ходу.
Про крылышки в то время и мысли не было. Но в принципе фокус удался .
А вот прошлый год опять вспомнил тот опыт , -да и транец теперь по самое не балуй отчекрыжен, да еще 5-ти см. брусок сверху на трех винтах быстро можно снять и еще высота уменьшиться.
Вырезал еще одну трубочку из комплекта от пылесоса и теперь вал плотненько обжимается "барашками".
Угол наклона мотора (с переносом площадки "наоборот") будет почти как и с "полной длиной вала" и винт нормально заглублен тоже будет. Рулежка с коротышкой была почти как на подвеснике и можно круто рулить между камней . В первый раз еще и из-за штатного румпеля мне не понравилось : очень круто вверх он задран был. Ну а ,так как прошлый год на второй комплект с Л 168 редукторным делал колхозный румпель , то и изгиб самой трубы у площадки предусмотрел(можно теперь установить наклон всего румпеля такой, как надо ) и еще и излом ,чтобы баллоны не задевал при резких поворотах.
А вот то, что винт будет идти ближе транцу и , возможно, немного потеряется упор на оборотах ,- проверю весной.
Если устроит переделка, то гораздо веселее будет по мелководью шариться.
Сообщение отредактировал Bobbi - Вторник, 02.01.2018, 09:52
|
| |
|
|
| ToljaTolith | Дата: 02.01.2018, 12:25 | Сообщение # 1132
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 418
|
Цитата Bobbi ( ) Диаметр ее меньше , чем у основной трубы и в кожухе она болтается без переходных втулок
Володя, привет! Высылаю фото крепления концевика к втулке без всяких премудростей. Все " тика в тику". Покупал у Александра.
Сообщение отредактировал ToljaTolith - Вторник, 02.01.2018, 14:15
|
| |
|
|
| ToljaTolith | Дата: 02.01.2018, 15:38 | Сообщение # 1133
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 418
|
Цитата Bobbi ( ) проверю весной.
Давай проверяй, это интересно. Если скорость и тяга изменится не намного, то такой способ движения будет удобным, тогда и транец не жалко отфегачить. Одно неудобно - меньше загрузки будет сзади из-за понижения двигателя. А это немаловажно для небольших лодок при длительной рыбалке.
|
| |
|
|
| Bobbi | Дата: 02.01.2018, 16:37 | Сообщение # 1134
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 738
|
Привет Толя. Покупать что-то еще не позволяет пенЗия! Тем более,что сторожба в гараже тоже мизер дохода,а бензин уже под 40 р. . 
У тебя комплект от СПС ,а мой от Катеров. У них чуток разные з/ч. Потому и заморочился с тем, что есть. Мой транец сейчас на 20 см. ниже от штатного . Боялся , что захлестывать будет, но все в норме. да и по волнам не плаваю ,а на речках проще.По загрузке тоже должно нормально получиться , ведь еще для этого закажу под днище "матраску" между моих доппоплавков. И получится днище,как у Бирюсы. Снять и поставить просто ,а для "налегке" и без матраски нормально ездил.
Посмотрим ,- без переделок скучно жить!
Кстати,- у тебя на фото транец с "выступом" ,как и у меня был, - так вот его и отпиливал по 7-8 см. при доводке. И теперь само ТО.
Сообщение отредактировал Bobbi - Вторник, 02.01.2018, 16:39
|
| |
|
|
| Bobbi | Дата: 02.01.2018, 16:43 | Сообщение # 1135
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 738
|
Вот какой транец был и какой стал : 
Еще и Тошку 2,5 ставлю иногда (при сплаве вниз) и доп железку сваял для нее на кронштейн болотоходный, чтобы АКП и винт на уровне баллонов был... .
Сообщение отредактировал Bobbi - Вторник, 02.01.2018, 16:50
|
| |
|
|
| alexq | Дата: 05.01.2018, 18:17 | Сообщение # 1136
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 9
|
Bobbi
На последнем фото Лифан GS200 ?
|
| |
|
|
| Bobbi | Дата: 05.01.2018, 21:55 | Сообщение # 1137
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 738
|
Цитата alexq ( ) На последнем фото Лифан GS200 ?
Видео -обкатка 200-го... .
А про "крутой" GS200E можно по ссылке почитать( что не было мучительно БОЛЬНО потом -как мне !
https://youtu.be/EAalJG8oD7s
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/127095/page-14
|
| |
|
|
| yur4ik | Дата: 09.01.2018, 11:29 | Сообщение # 1138
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
|
Доброго времени всем. Подскажите кто пользуется таким мотором, есть несколько вопросов. А именно:
- насколько сложнее управление по сравнению с простым мотором.
- на какую скорость можно рассчитывать при мощности мотора в 15 сил, на ПВХ лодке. ( Понимаю что всё сугубо индивидуально но всё же)
|
| |
|
|
| Bobbi | Дата: 09.01.2018, 12:45 | Сообщение # 1139
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 738
|
Сложнее управлять длинным валом - это точно.В Красноярске есть владельцы болотоходов и у них можно попросить тест-драйв -это лучший вариант.
|
| |
|
|
| ToljaTolith | Дата: 09.01.2018, 21:12 | Сообщение # 1140
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 418
|
Цитата yur4ik ( ) насколько сложнее управление по сравнению с простым мотором.
Два сезона использую длиннохвостые болотоходы и не испытал трудностей в управлении. Сравнивать с обычным винтовым двигателем конечно не стоит, т.к. каждый имеет свои особенности. Но на горно каменистых реках с малой глубиной управлять длиннохвостым болотоходом одно удовольствие, по сравнению с обычным винтовым мотором, даже оснащенным защитой. При правильно отрегулированном болотоходе и хорошей защите управлять можно без трудностей двумя пальцами (Bobbi не дай соврать),как тронулся, так и прошел весь путь без сложностей на камнях и перекатах. А простой винтовой, даже с защитой, вспотеешь поднимать и опускать на мелях (личный опыт не одного года). А то, что длинный хвост даже не замечаешь - дело привычки.
Сообщение отредактировал ToljaTolith - Среда, 10.01.2018, 10:25
|
| |
|
|
|
|
